燃油箱加强筋结构优化研究

摘要

cqvip:运用形貌优化软件Tosca,以最大化全局刚度为目标,确定了油箱底部加强筋分布位置,随后集成CATIA、HyperMesh和ABAQUS多种软件于Isight软件中,运用DOE分析筋各参数对油箱变形的影响,以箱体变形最小为目标,获得满足生产工艺的加强筋参数。结果表明:加强筋参数深度H、宽度L、底部倒角R1和顶部倒角R2对油箱底部变形具有正效应,参数拔模角度T具有负效应,且深度H及宽度L对变形结果影响最大。通过软件优化,燃油箱底部变形减小了28.17%,研究结果为加强筋设计和结构参数化建模提供一定的参考价值。