DOE
DOE的相关文献在1992年到2022年内共计478篇,主要集中在公路运输、无线电电子学、电信技术、能源与动力工程
等领域,其中期刊论文392篇、会议论文8篇、专利文献78篇;相关期刊251种,包括品质.文化、现代材料动态、机械工程师等;
相关会议8种,包括2010中日电子电路秋季大会暨秋季国际PCB技术/信息论坛、第三届中国质量学术论坛、2008中国电子制造技术论坛等;DOE的相关文献由995位作者贡献,包括周暐、伍浩松(校)、刘祺昌等。
DOE
-研究学者
- 周暐
- 伍浩松(校)
- 刘祺昌
- 化雪诚
- 户磊
- 王海彬
- 何兵
- 刘美忠
- 杨依枫
- 柏刚
- 蒋建华
- 史建卫
- 李东洋
- 李明雨
- 杨英惠(摘译)
- 陈驰
- 伍浩松(译)
- 尤阳
- 邹星星
- 伍浩松1
- 何海祥
- 卢碧红
- 司小山
- 孙乾德
- 孙可心
- 张勇
- 张炎(译)
- 张磊
- 曲宝章
- 李小霞
- 杨冀丰
- 杨文英
- 柴勇
- 洪涛
- 王勇
- 王晓敏
- 王洋
- 肖斌
- 赵小虎
- 陈静
- 韩朝建
- A·梅根
- B·S·麦德瓦
- CFP(图)
- H·D·诺博
- K·A·索耶
- M·B·阿丹兹克
- M·克里曼
- Y·Z·阿尔纳哈斯
- 万沁林
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康辉;
曹红松;
刘鹏飞;
刘恒著;
李仁禧
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摘要:
榴弹设计既要保证飞行性能又要有足够的杀伤效应,传统的方法通常是反复调整结构参数进行多方案设计,通过试验验证确定最终方案,设计效率较低。通过提出榴弹结构参数化建模与优化的思路,对参数化设计系统的体系架构、功能架构进行了设计。在榴弹结构特征参数分析抽取基础上,利用QT的QPainter技术实现了图形化榴弹参数化结构方案设计,采用UG二次开发技术实现三维自动建模与装配,再进行质量特性与气动特性分析。在此基础上,采用DOE方法对榴弹的飞行稳定性和结构特征数进行了多方案优化,从而减少了反复设计修改次数,提高了效率。该技术也可为其他弹箭参数化设计提供支撑。
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胡海兵;
张勇;
谢宇光;
杨昌碧
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摘要:
本文主要针对PCB无卤板料啤板甩油问题进行深入探讨研究,通过对板料冲裁性能、不同啤板方式、优化卸力设计三种组合变量进行DOE测试验证,得到最佳的解决无卤板料啤板甩油的加工条件,提高产品质量,降低公司成本及客户投诉率。
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崔玉猛;
许胜军;
宋德超;
盖小厂;
雷东
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摘要:
依托某公司加氢裂化装置,通过Minitab软件进行试验设计法(DOE),筛选出对注汽单耗影响显著的主要效能因子,建立注汽单耗与主要效能因子间的回归模型,进而确定最佳操作条件;通过技术改造,使得操作系统调至最佳,大大降低侧线汽提塔的汽提蒸汽单耗,节省成本。
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党亮英;
金哲山;
胡毓龙
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摘要:
利用科学品质工具,进行TFT特性的探索。探索以要因筛选、DOE优化、趋势化管控的逻辑展开。首先要因筛选通过流程分析定范围,树形图分析锁要因,然后用回归分析验证根本原因。筛选出要因之后我们利用DOE的方法进行策划实验去寻找最佳的参数组合,主要是策划明确响应变量Y,挑因子定水平,设计DOE实验,再去实施和收集数据,以及对结果进行分析,针对分析出来的有效的参数因子,我们对它进行趋势化管控。
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李志涛;
林国阵;
陈伟
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摘要:
基于DOE试验设计,研究非间甲粘合体系应用于全钢载重子午线轮胎胎体配方以期提升粘合胶钢丝界面的粘合强度和胎体胶的物理性能。结果表明:减少硫黄和氧化锌的用量同时增加钴盐和防老剂的用量可以提升粘合胶钢丝界面的粘合强度,同时提升粘合胶的拉伸强度、拉断伸长率等,但会降低胶料的邵尔A型硬度和定伸应力。
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赵博文;
王晶琦;
张琪;
郑凯;
张璞;
丁祖学
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摘要:
解决整车的淋雨密封性问题是整车研发、制造过程中的一个系统性、复杂性的工程,然而目前密封的机理与解决方法尚不完善。基于此,文章介绍了一种越野车型漏水问题的研究方法与解决思路,提出了动态水流路径分析法与DOE实验设计结合的策略。对车身结构、相关零部件的密封性能进行分析评估,确定异常水流路径及影响因子,通过正交实验以及均值分析得到最优化的密封条唇边降低高度、硬度、长度参数,并在批量生产过程中进行充分的验证,改善了顶盖间密封系统,将整车的淋雨一次通过率从62.5%提高至99.3%。
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王任信;
王菁;
吴继闽;
凌健
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摘要:
为提升某重型柴油机压缩释放式缸内制动系统的制动功率,建立柴油机一维热力学计算模型,通过尺寸链计算压缩释放式制动气门安全运行边界;将尺寸链计算与气门升程曲线设计提前融入到优化方案,在制动气门运动允许范围内对压缩释放和排气再循环2次制动气门升程规律的开启角和包角双变量进行试验设计(design of experiment,DoE)及仿真。仿真分析结果表明:压缩释放和排气再循环制动气门升程的开启角和包角优化后,发动机转速为1100~1900 r/min时的制动功率提升14.4%,每循环进气量提升9.4%;将尺寸链计算与气门升程曲线设计提前融入优化方案的试验设计过程,能够提高设计方案的可行性。该优化过程可为后续的缸内制动气门升程优化提供参考。
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马靖;
黄士轩;
胡晓兵
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摘要:
为了解决加工设备可能发生故障导致的白酒包装生产线生产效率低下问题,设计一条全自动白酒包装生产线。通过收集加工工艺流程、加工工时、设备故障率等数据,利用Plant Simulation建立了考虑设备故障的仿真模型,全面模拟了生产实施过程。基于试验设计(Design of Experiment,DOE)方法,以产量最高作为试验指标,确定了各工位最小的机器配置数量以及缓存区的最优配置。根据该设计方案研制出的白酒包装生产线,其生产节拍效率能够达到理论最优值,生产线的产能为9.8板/h,满足企业要求。该方法能够有效指导白酒包装生产线的设计问题,提高生产效率约20%,缩短设计开发周期,减少设计和验证成本。
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饶勇刚;
刘可银;
徐云飞
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摘要:
焊膏喷印技术是一种不需要钢网工装,直接将焊料按照设定的形状和厚度喷到印制板对应焊盘上的工艺方法。焊膏喷印的位置及喷印量可灵活编程控制,适用于多品种、小批量的研发生产。在航空电子产品组装过程中,片式贴装元器件在回流焊后出现较多锡珠的问题影响了焊膏喷印工艺的推广应用,经过工艺分析和DOE试验,在不降低锡量,甚至增加锡量的情况下,将锡珠产生率降低85%,满足IPC-A-610的3级高性能电子产品要求。
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- 南京航空航天大学
- 公开公告日期:2022-06-10
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摘要:
本发明公开了一种基于Doe的二冲程点燃式航空煤油发动机爆震抑制方法,包括如下步骤:根据发动机三维模型得到一维仿真中所需的结构尺寸,通过发动机构造搭建GT‑Power一维模型并进行校核,利用试验数据获取不爆震、轻微爆震和重度爆震下的爆震强度,得到试验发动机轻微爆震时的阈值,将校核后的一维模型爆震指数与试验所得的爆震强度相对应,利用一维模型对全工况下进行发动机爆震预测并通过DoE方法对控制参数进行优化,通过多次修改工况与控制参数的优化范围,得到最优的喷油‑点火控制参数,实现了DoE方法对发动机功率进行了优化,降低了通过试验方法反复寻找发动机最佳工况点所造成时间上的损失,提高了发动机台架标定的效率。
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