基于节能车电控燃油喷射系统的变速系统设计

摘要

以本田节能赛车传动系统为研究对象,利用EcoCAL软件进行仿真测试,通过求解得出7种传动方案下的喷油脉宽和加速时间,对所得数据进行分析,在保证燃油经济性最低的情况下,确定最终传动方案,并加以验证,为赛车的传动系统设计提供合理化方案.