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陈强明;
兰州城市学院,甘肃兰州,730070;
进气迟后角; 四冲程发动机性能; 影响;
机译:高性能四冲程摩托车发动机进气流的数值和实验分析:两方程湍流模型的影响
机译:天然进气柴油发动机性能测试的实验研究(第一报告)-大气条件因素和燃料温度对发动机性能的影响
机译:使用CFD分析和实验研究,进气歧管设计对转换为LPG气体燃料的客车柴油发动机的缸内流量和发动机性能的影响
机译:不同入口瓣膜几何中的四冲程单缸柴油机进气旋流的影响分析
机译:四冲程内燃机进气特性数值预测的研究
机译:四冲程两轮车中分散有纳米铜和二氧化钛的润滑剂的实验研究与分析
机译:油气处理系统对火花点火四冲程发动机性能的影响分析
机译:高度测试室 - 28英寸Ram-JET发动机性能调查Ⅳ - 进气温度,燃烧室 - 进气机数和燃料挥发性对燃烧性能的影响
机译:用于机动车辆进气系统的节气门结构,其鳍片的尺寸和形状经过优化,可在不影响发动机性能的情况下减少急流噪声
机译:通过增加进气到进气口的流量系数来提高发动机性能的气缸盖进气口
机译:三缸四冲程内燃机的进气系统以及具有这种进气系统的三缸四冲程内燃机的运行方法
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