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程文生; 黎永富;
东风柳州汽车有限公司,广西柳州545005;
广州机械科学研究院有限公司,广东广州510700;
侧面碰撞; 前地板横梁; 有限元仿真; 结构优化;
机译:车辆侧面碰撞中碰撞车辆乘员行为的模型研究:头部和胸部受伤
机译:使用新的可视化尸体运动学工具,了解碰撞前的姿势如何影响侧面碰撞雪橇测试中的伤害结果
机译:胸部侧面安全气囊及其在车辆侧面碰撞中的结构性能
机译:基于特定车辆侧面碰撞的后门结构优化
机译:车辆碰撞的碰撞前和碰撞后阶段建模。
机译:不兼容的车辆类型导致成对的侧面碰撞碰撞中的驾驶员死亡率
机译:不列颠哥伦比亚省车辆错位侧面碰撞事故中受伤和车辆损坏严重程度的风险
机译:生产车辆中的侧面碰撞保护对于1988年雪佛兰Caprice 4门轿车,以33.5英里/小时的速度对26度可移动的可变形障碍物进行mDB到车辆侧面碰撞试验
机译:用于在一系列机动车辆的前/后装配中使用的保险杠横梁,横梁沿横向方向延伸,并且开口在车辆侧面偏移,并且在两种配置中均位于相同的高度
机译:用于固定在车辆上的保险杠系统,具有碰撞箱,每个碰撞箱在车辆受到碰撞影响时都会耗散能量,并具有超出横梁元件面向车辆的定界面的区域
机译:用于汽车的车身,根据碰撞传感器的提供,在座椅横梁和车辆前侧接头之间的范围内提供给车身的轮罩外壳,以及用于承载地板的上层建筑
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