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刘保国; 高锦; 刘振;
陕西重型汽车有限公司 陕西西安710200;
汽车装备; 平均故障间隔里程; 测试性; 分配方法;
机译:基于过渡故障测试模式的面向故障激活率无关的分配方法
机译:基于神经网络的平均故障间隔时间预测方法
机译:基于电动汽车混合电源间隔平均功率的负载分配方法
机译:市政污水处理厂机械设备的可靠性研究(故障,平均停机时间,平均无故障时间,人工,调查)。
机译:在工业汽车废气处理基准测试基准测试基准基准基准测试基准基础上的PT和PTPD纳米粒子的基于激光的G / H液体流合成的尺寸选择性
机译:这项研究的背景是,在印度尼西亚航空高中Curug Tangerang的文凭III飞机工程学习计划(TPU学习计划)的学习飞机系统故障排除的学生中,无故障性能的表现很差。由于旨在提供学习经验的学习旨在采取正确的步骤对飞机系统进行故障排除而没有模块指导的故障,因此该学习受模拟器准备情况,学生准备情况和模块有效性的因素影响。初步研究表明,成绩不佳的原因是该模块无法指导学生正确无误地进行故障排除。这项研究的目的是确定学习疑难解答的当前状态,设计可以提高无故障性能的学习模块,制定学习步骤,进行无故障性能评估,并分析使用学习模块的影响。使用研究与开发方法论,通过初步研究,模块的计划和准备以及模块的开发和测试三个主要研究阶段,对11个批次III文凭III的56名学生进行了研究,直到发现有效地改善无故障性能的模块。更广泛的试验结果。通过与讲师的访谈,课程文件和模块的学习文件,对学生的问卷调查,学习结果测试和实际观察来进行数据收集。研究结果是一个有效的学习模块,可提高无限制性能,这是通过在有限且较宽的测试中通过统计计算t-计数t-t表显示的结果以及在每个试验阶段的平均值均得到提高而得出的。这一增加表明,新模块内容的开发将通过增加故障排除中子能力的实现,即识别损坏,确定损坏程度,消除损坏以及修理或更换零件,从而对提高无故障性能的实现产生重大而有效的影响。
机译:用于比较不等测试时间的两个平均故障间隔时间(mTBF)的表。
机译:基于网络系统的追溯性里程分配方法和使用相同方法的里程系统
机译:燃料歧管(11)中的压力(p〜燃料〜),估计((53,55,56,57,58,59,60)的平均压力(p〜cammean〜)( 4)在喷射过程中(inj),根据先前步骤所做的估算,并基于参考发动机工况下燃烧室(4)中压力冲程的代表函数(f),估算(61)平均容量( g)喷射期间(inj)的喷射器(12)的压力g(30 p〜2〜),该压力差由在燃料歧管(11)中检测到的压力(p〜燃料〜)和平均压力(在腔室(4)中估计p〜cammean〜,并基于估计的平均容量(g)和数量计算和编程(61)喷射器(12)的运输间隔(<30> t〜injprog〜)。注入的燃料(qb〜inj〜)。
机译:确定机动车辆的滚动阻力的方法包括:基于定义的行驶轨迹间隔,根据整个行驶距离的牵引阻力值形成平均值,并基于平均值计算滚动阻力
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