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某乘用车刮水器行人保护结构的优化设计

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介绍C-NCAP行人保护法规的头部模型校核方法.以新开发的一款乘用车为例,做了行人保护的分析,并针对不能满足法规的刮水器输出轴硬点进行了溃缩结构的弱化设计,就该溃缩结构的核心部件速度螺母的设计和测试做了改进,最后再对优化后的刮水器枢轴结构伤害值做理论校核,溃缩设计可以满足法规要求.

著录项

来源
《汽车电器》 |2013年第1期|6-9|共4页
作者
寇青林; 王宜海; 张铁凯; 张勇;
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作者单位

安徽江淮汽车股份有限公司,安徽合肥 230601;

安徽江淮汽车股份有限公司,安徽合肥 230601;

南通友星线束有限公司,江苏南通 226009;

南通友星线束有限公司,江苏南通 226009;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类 U463.855;
关键词
C-NCAP; 行人保护; 溃缩结构; 伤害值; 速度螺母;

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