江苏省城市公交站点综合服务水平差异分析

摘要

以江苏省13个地级市市区为研究对象,基于公交站点、银行、学校、医院、住宅小区和零售行业等公共服务设施空间点数据和人口空间化数据,通过平均最近邻指数和公交覆盖率,揭示公交站点分布特征,从公交站点设施服务人口的生活、工作、学习、休闲和医疗等活动的视角,综合评价城市公共交通的服务水平.结果表明:① 公交站点分布以空间集聚为主要特征,数量和密度呈现南高北低的格局,公交覆盖率较高的区域主要分布在长江下游城市.② 人口主要集聚在长江以南城市,公交站点分布与人口分布存在空间正相关.③ 各城市公交站点对不同公共服务设施的服务率排序具有相似性,对住宅小区设施服务率最高,对学校设施服务率最低.④ 常州市区是公交综合服务最优区域,苏北城市是公交综合服务的低值区域.以公共交通为导向的城市发展模式是江苏省公共交通建设与城市互动发展的重要路径.