钢混组合梁桥活载偏载效应研究

摘要

钢混组合梁材料特性不同,钢和混凝土结合后,应力流分布比较复杂;宽箱梁截面由于车辆加载位置随机,活载偏载效应明显,杆系模型显得无能为力.文章采用空间有限元的方法,研究钢混组合梁桥活载偏载效应的规律,以便工程设计人员对钢混组合梁活载效应有更深入的认识.