黏土地层土压平衡盾构渣土再利用同步注浆试验研究

摘要

为了解决土压平衡盾构渣土堆积、外运对城市环境的影响问题,依托杭州地铁10号线某工区盾构隧道工程,针对黏土地层,提出盾构渣土再利用作为同步注浆材料方案。通过均匀试验方法开展配比试验,并对试验结果进行线性回归和单因素分析,探究各因素对浆液关键性能指标的影响规律,其中28 d抗压强度和2 d结石率均随渣土质量分数增加而明显增大,3 h泌水率则减小。研究发现在水胶质量比为0.65,胶砂质量比为0.7,渣土质量分数为5%,水泥质量分数为30%时,浆液各项参数均符合要求,这也为土压平衡盾构渣土再利用提供一种新思路。