基于多体动力学的风扇连接盘强度分析

摘要

以某国Ⅵ发动机曲轴直连风扇连接盘为研究对象,在不考虑摩擦阻力与负载阻力的情况下,建立了风扇连接盘与曲柄连杆机构、机体等结构的多体动力学模型,计算了风扇连接盘的疲劳强度,并根据计算结果对风扇连接盘进行了改进。对改进前后的风扇连接盘进行耐久试验,试验结果与仿真结果相吻合,表明基于多体动力学的风扇连接盘强度分析能有效识别风险,避免风扇连接盘发生故障,为曲轴直连风扇连接盘的设计提供了支持。