基于虚拟路面和显式瞬态动力学的摩托车强度的CAE分析方法

摘要

本申请提供一种基于虚拟路面和显式瞬态动力学的摩托车强度的CAE分析方法，所述方法包括如下步骤：S1：构建用于测试摩托车疲劳强度的虚拟路面，确定摩托车所用材料对应的应力应变曲线；S2：确定摩托车的减震器的刚度和阻尼力曲线；S3：通过有限元软件构建摩托车的轮胎模型；S4：通过有限元软件构建与摩托车吻合的整车3D模型；S5：在有限元软件构建整车与虚拟路面的行驶系统模型；S6：通过有限元软件计算整车在虚拟路面上的行驶过程，并从计算过程中获取加速度、位移和应力信息；S7：通过加速度、位移和应力信息，利用有限元软件自带的优化函数，对整车优化改进，并进入步骤S4，直至优化完成，获得最优加速度、位移和应力信息，并结束。