基于元胞自动机的智能车辆超车规则研究

摘要

研究了基于改进元胞自动机的智能车辆超车规则.建立了最小纵向变道超车安全距离模型,分析了最小超车安全距离对车辆变道超车的影响.基于改进的双车道元胞自动机模型,在仿真过程中记录诸如交通密度、流量、平均速度等参数.通过MATLAB仿真得出超车时交通流量与车流密度、最小安全距离之间的关系图.结果表明,在安全条件下,基于双车道模型,通过减少安全距离和随机化概率,可以有效提高道路交通流.