基于Bayes的飞机审定维修要求制定技术研究

摘要

审定维修要求项目(CMR)是为了限制有重大潜在失效可能的系统和相关部件的风险暴露时间,从而强制展开的一种计划维修任务。这类故障存在于多数飞行系统中,只有当潜在失效与其他故障或者事件组合发生的情况下,潜在失效的影响才会凸显出来。以空客A320系列飞机的襟翼收系统为例,开展了功能危害性分析(FHA)确定事件类型,绘制襟翼不能放下故障树,将故障树转化为Bayes网络模型,计算失效暴露时间,确定候选审定维修项目,从候选审定维修要求项目中筛选出审定维修要求项目。