装甲运兵车车内噪声控制研究

摘要

用分部运行和激励－声传递特性分析的方法，识别出了装甲运兵车车内的主要噪声源。在托带轮和甲板振动功率流理论模型的指导下，进行装甲车降噪、减振措施的实施，车内平均声级降低了１０．０ｄＢ（Ａ）。这项研究成果已经通过了专家鉴定。