Tennessee Technological University.;
机译:带有减阻装置的简化方背道路车辆周围的非定常空气动力学研究
机译:公路车辆空气动力阻力减小的空气射流偏转的计算分析
机译:基于尾迹分析和道路实验的多排汽车减阻预测公式
机译:基于等离子流控制的简化道路车辆气动减阻研究
机译:主动流量控制系统的空气动力学设计旨在减少重型车辆减少
机译:用非光滑的Riblet表面降低非充气轮胎气动噪声的数值研究
机译:用RASPBERY降低降低道路车辆燃料消耗的空气动力阻力力
机译:一种减少公路车辆气动阻力的方法