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机译:主动流量控制系统的空气动力学设计旨在减少重型车辆减少
Manosalvas-Kjono, David E.;
Stanford University.;
机译:多功能车辆主动流量控制减阻装置的计算研究
机译:在DLR Gottingen进行的钝体空气动力学,尾流通风和主动流量控制的减阻研究
机译:通过主动流量控制系统减少重型直升机机身模型减阻
机译:寻找计算便宜的方法来模拟经过重型车辆的流量和主动减阻的流量控制系统的设计
机译:用于控制机动车辆的空气阻力的系统,其设计成使用被动喷嘴使机动车辆的预定区域中的边界层脱离,并且该机动车辆配备有该系统
机译:用于控制机动车的空气动力学阻力的系统,其设计为使用被动式射门,从而使机动车车身预定区域中的边界层脱离,并且该系统配备有该机动车
机译:地面车辆的气动气动控制和减阻系统
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