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兰新客运专线动车组运用维修需求研究

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摘要

1 绪论

1.1 论文选题背景

1.2 国内外动车组运用维修现状

1.2.1 概述

1.2.2 国外动车组维修现状

1.2.3 国内动车组维修现状

1.3 论文主要工作

2 兰新客专线运用环境分析

2.1 兰新客专线途经区域概况

2.2 兰新客专线途经地区环境特征

2.2.1 气候特征

2.2.2 高原地理特征

2.3 本章小结

3 兰新客专线运行环境对动车组影响分析

3.1 全路动车组配属及运行地域分布情况

3.2 恶劣天气导致的动车组运行故障

3.2.1 雷雨天气导致的动车组运行故障

3.2.2 冰雪天气导致的动车组运行故障

3.2.3 雾霾天气导致的动车组运行故障

3.2.4 潮湿气候导致的动车组运行故障

3.3 兰新客专线恶劣环境对动车组各主要系统及部件的影响

3.3.1 动车组系统级划分

3.3.2 恶劣环境对动车组系统的影响

3.4 本章小结

4 兰新客专线动车组适应性需求分析及对策

4.1 兰新客专线动车组适应性需求分析

4.1.1 适应高温需求

4.1.2 适应高寒需求

4.1.3 适应风沙需求

4.1.4 适应大风需求

4.1.5 适应辐射需求

4.1.6 适应高海拔需求

4.1.7 适应长交路运行需求

4.2 兰新客专线动车组适应性对策

4.3 兰新客专线动车组设计准则建议

4.4 本章小结

5 兰新客专线动车组运用需求

5.1 兰新客专线动车组运用基本概况

5.2 兰新客专线动车组运用故障分析

5.3 兰新客专线动车组典型故障问题分析及整治措施

5.4 兰新客专线动车组运用需求汇总

5.5 本章小结

6 兰新客专线动车组维修需求

6.1 动车运用所基本概况

6.2 动车组运用检修基本情况

6.2.1 动车组一级修情况

6.2.2 动车组二级修情况

6.3 动车组一、二级检修分析

6.4 兰新客专线动车组维修需求汇总

6.5 兰新客专线动车组维修策略

6.6 本章小结

7 结论与展望

7.1 结论

7.2 展望

参考文献

作者简历及科研成果清单

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摘要

随着兰新客运专线的全线开通,我国高寒高原风沙戈壁地区拥有了第一条高速铁路。由于沿线区域自然环境恶劣,对高新技术密集动车组的安全运行和日常维修有影响。因此,如何选用和改进适应环境运行的动车组,如何优化其运用、维修方式和策略,保证铁路安全运输生产具有极其重要的意义。
  目前,我国投入运营的动车组大多都在平原地区,气候环境、地形地貌对动车组运用维修影响较小,但西北地区复杂自然环境,严重地影响动车组运用维修。因此,动车组源头设计制造、运用维修效率及安全运营效益,是当前亟待研究的课题。
  论文通过研究学习国内、外动车组成功维修经验,结合国内各型动车组运用、维修情况,分析了动车组途经区域环境因素。以动车组运用维修理论为指导,从动车组设计制造方面,提出了适应性需求、对策及设计准则建议;结合初期运用故障分析,从动车组各系统零部件特性、功能出发,提出了动车组运用需求建议;根据一、二级维修开展情况,从提高维修效率,降低维修成本,压缩维修停时方面,提出了维修需求建议和维修策略。形成了适用兰新客运专线动车组的设计、运用、维修初步建议方案,为制造商设计制造或优化改良动车组提供参考。

著录项

  • 作者

    韩春刚;

  • 作者单位

    中国铁道科学研究院;

  • 授予单位 中国铁道科学研究院;
  • 学科 交通运输
  • 授予学位 硕士
  • 导师姓名 王华胜;
  • 年度 2015
  • 页码
  • 总页数
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 中文
  • 中图分类 U279.33;
  • 关键词

    高速铁路; 客运动车组; 运行管理; 设备维修;

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