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北京市轨道交通网络化运营指挥系统建设研究

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致谢

1绪论

1.1研究背景

1.2轨道交通网络建设现状及发展规划简介

1.2.1北京市轨道交通线网建设现状

1.2.2北京市轨道交通线网2020年发展规划

1.2.3北京市轨道交通线网2050年远景规划

1.3轨道交通网络化运营对指挥控制的需求

1.4城市轨道交通指挥控制系统的发展趋势

1.4.1国外现状

1.4.2国内现状

1.4.3发展趋势

1.5北京轨道交通指挥控制系统框架结构

1.5.1国内外轨道交通线路控制中心控制系统模式

1.5.2北京轨道交通网络指挥控制系统模式

1.6北京市轨道交通建设指挥中心的意义和价值

1.7本文的主要内容

2指挥中心系统功能分析

2.1 TCC系统职能

2.2 OCC系统职能

2.3 TCC与OCC问的功能联系

2.4 TCC与OCC的职能衔接与划分

3指挥中心系统总体建设方案

3.1系统总体功能

3.1.1集中信息

3.1.2监视/协调

3.1.3应急处理

3.1.4共享信息和资源

3.2系统构成

3.3后备TCC中心

3.3.1后备指挥中心与指挥中心的关系

3.3.2后备指挥中心调度指挥系统的功能

3.3.3后备指挥中心启动时机

3.3.4后备指挥中心系统方案

3.3.5后备TCC(一期及二期)调度指挥系统功能方案

4指挥中心通信平台建设方案

4.1数据网络集成方案

4.1.1分散式集成方案

4.1.2综合集成方案

4.1.3完全集成方案

4.1.4方案比较及结论

4.2传输网络

4.2.1承载业务分析

4.2.2传输网络结构分析

4.2.3近期“两层网”结构分析

4.2.4远期“三层网”结构分析

4.2.5近期两层网向远期三层网的过渡方案

5指挥中心业务系统建设方案

5.1综合监视系统

5.1.1信息采集

5.1.2线路系统监视

5.1.3联动功能

5.1.4通用功能

5.1.5大屏幕系统

5.2运营信息报送系统

5.2.1运营信息类型

5.2.2运营信息报送系统的功能

5.2.3运营信息报送系统构成

5.3商务信息报送系统

5.3.1商务信息类型

5.3.2商务信息报送系统功能

5.3.3商务信息报送系统构成

5.4闭路电视系统

5.4.1监控需求

5.4.2系统功能

5.4.3系统构成

5.4.4系统特点

5.5移动指挥系统

5.6辅助数据库系统

5.6.1辅助决策数据库系统信息类型

5.6.2辅助决策数据库系统功能

5.6.3辅助决策数据库系统构成

5.7突发事件评估系统

5.7.1突发事件评估系统信息类型

5.7.2突发事件评估系统功能

5.7.3突发事件评估系统构成

5.8线路设备考核系统

5.8.1线路设备考核系统信息类型

5.8.2线路设备考核系统的功能

5.8.3线路设备考核系统构成

5.9设备维护管理系统

5.9.1设备维修管理系统信息类型

5.9.2设备维修管理系统功能

5.9.3设备维修管理系统构成

5.10综合信息系统测试平台

5.10.1综合信息系统测试平台功能

5.10.2综合信息系统测试平台构成

5.11系统管理

5.11.1权限及登录管理

5.11.2安全管理

5.11.3备份管理

5.11.4历史数据存档及报表功能

5.11.5系统自诊断、自恢复功能

5.11.6系统维护、修改及扩展

5.11.7系统报警管理

5.12帮助系统

6指挥中心系统软硬件配置

6.1软件

6.1.1体系结构

6.1.2软件设计

6.2硬件

6.2.1总体构成

6.2.2设备配置

6.3软、硬件扩展要求

7客户服务呼叫中心建设建议

7.1建立轨道交通呼叫中心的必要性

7.2呼叫中心的建设方案

8研究结论及发展展望

参考文献

作者简历

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摘要

论文通过对北京市轨道交通指挥中心系统功能、总体建设方案、通信平台建设方案、各业务系统建设方案、系统软硬件配置的详细论述和分析,阐明了在城市轨道交通网络化运营的前提下,如何合理构建运营指挥系统,其应当考虑哪些因素、应当具备何种职能、应当建立多少功能模块,其建设时序应如何考虑。相信该系统的建成,将会以先进的技术手段和管理手段,为提高轨道交通的运输效率、运营安全性和管理水平、服务水平发挥巨大作用;同时,该系统的建成,也将为国内轨道交通网络化运营条件下的指挥、管理、协调、控制提供借鉴和指导意义。 论文的主要内容是基于“北京市轨道交通路网管理服务中心工程”的系统设计开展的,论文作者自该项目可行性研究报告开始就参与相关工作,主持或参加了该系统的技术咨询、方案优化、设计投标、初步设计、施工图设计、技术服务等一系列的工作。 必须指出,城市轨道交通网络化运营管理在国内尚无成功经验,北京轨道交通网络建设的运营指挥系统是国内相关领域的开拓性尝试;它的建设,吸取了大量国外城市轨道交通的宝贵经验和教训,选择了有经验的系统承包商,并请香港地铁咨询公司作为顾问;其目标是:尽可能满足轨道交通网络化运营、调度指挥、协调的功能,充分考虑系统的可靠性、开放性、可扩展性,以便为后期的调整创造条件。

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