声明
致谢
摘要
1 引言
1.1 研究背景与意义
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意义
1.2 国内外研究现状
1.2.1 自行车租赁系统发展研究
1.2.2 自行车租赁站点选址方法研究
1.2.3 研究现状评述
1.3 研究定位与对象界定
1.3.1 研究定位
1.3.2 对象界定
1.4 研究内容与技术路线
1.4.1 研究内容
1.4.2 技术路线
1.5 论文章节结构
2 公共自行车租赁系统
2.1 系统简介
2.2 系统的功能与特性
2.2.1 功能
2.2.2 特性
2.3 系统的适用性
2.3.1 自然环境条件
2.3.2 路网类型和道路断面形式
2.3.3 适用的人群
2.4 系统的规划方法概述
2.4.1 系统存在的问题
2.4.2 系统的规划方法
2.4.3 自行车道路系统规划
2.5 本章小结
3 公共自行车租赁系统客流需求预测方法研究
3.1 问题概述
3.2 客流需求预测方法
3.2.1 出行方式选择的影响因素
3.2.2 常用的方式划分模型及其适用性分析
3.3 模型的建立
3.3.1 多元Logit模型
3.3.2 参数选择
3.3.3 模型求解和参数检验
3.4 本章小结
4 公共自行车租赁点选址和评价方法研究
4.1 站点选址方法研究
4.2 选址优化模型
4.2.1 选址理论基础
4.2.2 模型的建立
4.2.3 模型的计算方法
4.3 综合评价指标体系的建立
4.3.1 指标体系选取原则
4.3.2 指标体系的构建
4.3.3 指标意义及计算方法
4.4 综合评价模型的建立
4.4.1 评价依据
4.4.2 评价指标权重确定方法
4.5 本章小结
5 实例计算与分析
5.1 研究对象及算例构造
5.2 系统客流预测
5.3 选址方案计算
5.4 选址方案综合评价
5.5 本章小结
6 结论与展望
6.1 结论
6.1.1 主要研究成果
6.1.2 主要创新点
6.2 展望
参考文献
附录A
附录B
附录C
作者简历
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