软土地层盾构掘进不同空间位置建筑物沉降研究

摘要

盾构在软土地层中掘进时，建筑物的沉降受到建筑物与隧道相对位置关系的影响。掌握盾构穿越不同空间位置建筑物的沉降特性，在盾构的设计与施工过程中进行优化和控制以减小影响，对于我国的地铁建设具有重要的指导作用。本文结合苏州地铁2号线工程实例，并通过现场监测、理论研究和数值模拟计算，对盾构掘进引起的不同空间位置建筑物的沉降规律进行了研究。本文的具体内容包括以下几个方面:
　　(1)分析了盾构掘进时产生的几何效应和力学效应，探讨了地表沉降的演变规律和影响地表沉降的原因，研究了盾构掘进对邻近建筑物的影响机理及影响建筑物沉降的因素;
　　(2)采用FLAC3D程序进行了三维数值模拟，主要从不同的穿越角度、不同偏离比、不同的深径比三方面探讨了建筑物与隧道的不同空间位置关系对地表及建筑物的影响;
　　(3)通过实测数据的收集和分析，结合穿越角度、偏离比、深径比三因素对建筑物沉降进行对比分析，提出了适应苏州软土地层盾构穿越建筑物的沉降控制措施。

目录

声明

致谢

摘要

1 绪论

1．1 引言

1．2 国内外研究现状

1．2．1 盾构掘进对地表变形影响的研究现状

1．2．2 盾构掘进对建筑物变形影响的研究现状

1．3 本文的工程背景

1．4 本文的研究内容和方法

2 盾构掘进对地表及建筑物影响的理论研究

2．1 盾构施工对地表影响研究

2．1．1 地表沉降的演变规律

2．1．2 影响地表沉降的因素

2．1．3 地表横向沉降槽的计算

2．2 盾构施工对邻近建筑物影响研究

2．2．1 盾构施工对邻近建筑物的影响机理

2．2．2 影响建筑物沉降的因素

2．2．3 建筑物的损害形式

2．3 本章小结

3 不同空间位置的建筑物沉降数值分析

3．1 FLAC3D模拟基本原理

3．2 模型的选取

3．3 模型的建立

3．4 模拟步骤

3．5 无建筑物情况下的地表沉降

3．6 不同穿越角度对建筑物沉降的影响

3．7 不同偏离比对建筑物沉降的影响

3．8 不同深径比对建筑物沉降的影响

3．9 本章小结

4 建筑物沉降实测成果研究

4．1 工程总体概况

4．1．1 工程地质条件

4．1．2 盾构机相关参数

4．2 盾构掘进监测

4．3 不同穿越角度实测分析

4．3．1 建筑物概况

4．3．2 实测成果研究

4．4 不同偏离比实测分析

4．4．1 建筑物概况

4．4．2 实测成果研究

4．5 不同深径比实测分析

4．5．1 建筑物概况

4．5．2 实测成果研究

4．6 盾构掘进建筑物沉降控制研究

4．7 本章小结

5 结论与展望

5．1 结论

5．2 展望

参考文献

作者简历

学位论文数据集