声明
第一章 绪论
1.1 问题的提出
1、广州公交系统成为城市生活不可或缺的一部分
2、广州公交车司机的休息自主权被剥夺,工作时间长
3、工作时间延长导致的健康问题一直被学术界关注,但仍有缺陷
1.2 研究目的
1.3 研究意义
1、理论意义
2、实践意义
1.4 研究内容
1.5 研究方法
第二章 文献综述
2.1 关于工作时间的研究
2.1.1 工作时间的概念与测量
2.1.2 工作时间延长的影响后果
2.2.1 微休息活动的概念
2.2.2 微休息活动的分类与测量
2.2.3 微休息活动的影响效应
2.3 公交车司机心身健康的相关研究
2.4 关于努力-工作恢复模型(ER模型)的研究
2.5 文献评述
第三章 广州市公交车司机的微休息活动
3.1 研究目的
3.2.1 公交企业情况
3.2.2 公交车运营模式
3.2.3 公交车司机休息情况
3.3 广州市公交车司机微休息活动的内容结构研究
3.3.1 访谈对象
3.3.2 访谈提纲
3.3.3 访谈实施
3.3.4 半结构式问卷
3.3.5 访谈结果
第四章 广州市公交车司机工作时间和心身健康状况
4.1 研究目的
4.2 工作时间、心身健康和控制变量的测量
1、工作时间
2、心身健康
3、控制变量
4.3 研究样本与问卷回收
4.4 心身健康量表的信效度检验
1、心身健康量表的信度检验
2、心身健康量表的效度检验
4.5 工作时间和心身健康的描述性分析
4.5.1 工作时间长
4.5.2 健康状况差
4.6 工作时间在人口统计变量上的差异分析
4.6.1 性别与工作时间的方差分析
4.6.2 年龄与工作时间的方差分析
4.6.3 婚姻与工作时间的方差分析
4.6.4 工龄与工作时间的方差分析
4.6.5 学历与工作时间的方差分析
4.6.6 差异性分析结果与讨论
4.7 心身健康在人口统计变量上的差异分析
4.7.1 性别与心身健康的方差分析
4.7.2 年龄与心身健康的方差分析
4.7.3 婚姻与心身健康的方差分析
4.7.4 工龄与心身健康的方差分析
4.7.5 学历与心身健康的方差分析
4.7.6 差异性分析结果与讨论
第五章 工作时间对公交车司机心身健康影响的实证分析
5.1 研究目的
5.2 研究假设
5.2.1 工作时间对公交车司机心身健康影响的假设
5.2.2 微休息活动对工作时间与心身健康关系的调节作用
5.2.3 理论模型与解释
5.3 微休息活动的测量
5.4 研究样本与问卷回收
5.5 微休息活动量表的信效度检验
5.6.1 研究变量的相关性分析
5.6.2 工作时间对心身健康的影响
5.6.3 微休息活动对工作时间与心身健康关系的调节作用分析
5.6.4 微休息活动对工作时间与社会功能障碍关系的调节作用分析
5.6.5 微休息活动对工作时间与失眠和焦虑关系的调节作用分析
5.7 结果汇总
第六章 管理建议
6.1 重点关注年轻公交车司机工作时间过长的问题
6.2 提供针对社会功能障碍、失眠和焦虑的心理咨询和培训活动
6.3 在公交车调度安排上给予足够的休息时间
6.4 建议在线路两端都设置休息室并改善休息室环境
研究结论与展望
研究结论
研究局限
研究展望
参考文献
附录:公交车司机休息活动与健康状况调查问卷
致谢
暨南大学;