1 绪 论
1.1研究背景
1.2 国内外低合金高强钢焊接残余应力与变形的研究现状
1.3 数值模拟中固态相变问题的研究
1.4研究意义
1.5主要研究内容
2 Q345钢单层多道焊接残余应力的演化机理
2.1 引言
2.2 实验方法
2.2.1 焊接试板的制作
2.2.2 常温拉伸实验
2.2.3 焊接残余应力测量
2.2.4金相观察及硬度测试
2.3有限元计算方法
2.3.1 温度-组织计算
2.3.2 应力计算
2.3.3 热源模型
2.3.4 Q345钢的材料模型
2.3.5 Q345钢的有限元模型及边界条件
2.4 结果与分析
2.4.1 Q345钢的温度、组织与硬度数值模拟结果
2.4.2 Satoh数值实验结果
2.4.3 Q345钢的应力场数值模拟结果
2.5 本章小结
3 固态相变对不同强度等级低合金高强钢焊接残余应力的影
3.1 引言
3.2 有限元计算方法
3.2.1 不同强度等级低合金高强钢的材料模型
3.2.2 不同强度等级低合金高强钢的有限元模型及边界条件
3.3 结果与分析
3.3.1 碳当量与强度级别的关系
3.3.2 不同强度等级低合金高强钢的温度场数值模拟结果
3.3.3 不同强度等级低合金高强钢的应力场数值模拟结果
3.4 本章小结
4 熔敷顺序和管壁厚度对异种钢管板接头焊接残余应力与变
4.1 引言
4.2 实验方法
4.3 有限元计算方法
4.3.1 异种钢管板接头的有限元模型及边界条件
4.4 结果与分析
4.4.1 异种钢管板接头的焊接变形数值模拟结果
4.4.2 异种钢管板接头的应力场数值模拟结果
4.5 本章小结
5 轮式装载机后轴桥焊接结构残余应力与变形数值模拟
5.1 引言
5.2 有限元计算方法
5.2.1 轮式装载机后轴桥焊接结构的材料模型
5.2.2 轮式装载机后轴桥的有限元模型及边界条件
5.3 结果与分析
5.3.1 轮式装载机后轴桥焊接结构的温度场模拟结果
5.3.2 固态相变对轮式装载机后轴桥焊接残余应力与变形的影响
5.3.3 焊接顺序对轮式装载机后轴桥焊接结构变形的影响
5.3.4 焊接方向对轮式装载机焊接结构变形的影响
5.4 本章小结
6 结 论
参考文献
附录
A. 作者在攻读学位期间发表的论文目录
B. 学位论文数据采集
致谢
重庆大学;