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喻青涛;
重庆理工大学;
差力主动转向,电动汽车,动力学控制,稳定性;
机译:考虑侧翻的基于差速转向的电动汽车横向动力学控制
机译:为患有成骨不全症III型儿童的专用电动助力三轮车的进一步安全性增强,以及可调节的手动电动三轮车的设计。
机译:多励磁下车载电动汽车垂直和横向耦合动力学控制研究
机译:电动两轮车辆转向行为研究:基于视觉的方法
机译:与无刷直流轮毂电动机驱动的电动三轮车的超级电容器耦合的再生制动系统的实现和性能评估。
机译:基于扭矩和角度传感器的主动转向中心控制用于电动助力转向系统
机译:伺服电动机基于四轮车车辆的电子转向系统通过加速度计
机译:中华人民共和国电动两轮车的先进电池技术
机译:具有基于转向角的转向干预的车辆动力学控制器
机译:用于向例如船上的船上提供电推进能量的电路。全电动推进器,具有耦合的感应元件,使得基于差模控制形成磁路的元件
机译:用于车辆的动力转向电动液压设备,具有控制信号计算单元,以基于检测到的和目标发动机转速值之间以及检测到的和目标发动机电流值之间的差来计算信号
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