声明
第1章 绪论
1.1.2研究意义
1.2磁浮交通系统发展概况
1.2.1国外磁浮技术发展综述
1.2.2国内磁浮技术发展综述
1.3高速EMS型磁浮车辆机-电-磁-轨道耦合动力学性能研究现状
1.3.2磁浮列车动力学研究现状
1.4论文的主要工作及技术路线
第2章 电磁悬浮交通系统的机-电-磁-轨道耦合动力学模型
2.1.1磁悬浮车辆结构
2.1.2磁悬浮车辆工作原理
2.1.3磁悬浮车辆动力学模型
2.2常导高速电磁悬浮车辆电磁模型
2.2.1电磁悬浮物理模型
2.2.2电磁悬浮控制策略
2.3基于联合仿真的磁悬浮车辆机-电-磁-轨道耦合系统
2.3.2有限元计算方法
2.3.3理论计算方法
2.3.4电磁计算方法对比
2.3.5常导高速磁悬浮车辆机-电-磁-轨道耦合系统模型
2.4本章小结
第3章 高速常导电磁悬浮车辆系统参数优化分析
3.1.2平稳性指标
3.2二系悬挂结构对比优化
3.2.2有摇枕和无摇枕磁悬浮车辆动力学性能分析
3.3基于车辆平稳性的车辆悬挂参数设计研究
3.3.1空簧垂向刚度优化
3.3.3摇枕连接垂向刚度优化
3.3.4摇枕连接绕X轴扭转刚度优化
3.4基于车辆曲线通过性能的车辆悬挂参数设计研究
3.4.2辅助弹簧横向刚度优化
3.4.3摇枕连接垂向刚度优化
3.4.4摇枕连接绕X轴扭转刚度优化
3.5本章小结
第4章 高速常导电磁悬浮车辆控制系统参数优化分析
4.1.2Hopf分岔的代数判据
4.2悬浮控制系统稳定性理论研究
4.2.2单铁磁悬浮系统线性分析
4.2.3单铁磁悬浮系统非线性分析
4.3悬浮控制参数优化设计
4.3.1悬浮间隙控制系数Kp优化
4.3.2悬浮间隙变化速度控制系数Kd优化
4.4本章小结
第5章 高速常导电磁悬浮车轨耦合系统动力学分析
5.1.2轨道梁模型
5.1.3模态分析及自振特性对比
5.2轨道梁支撑刚度对车辆-轨道振动响应的影响
5.2.2车辆运行指标
5.2.3轨道梁动力响应
5.3.1车辆系统动力响应分析
5.3.2轨道梁动力响应
5.4本章小结
总结与展望
致谢
参考文献
攻读硕士期间发表论文及参加科研课题
学位论文数据集
西南交通大学;