基于动态连接库技术的汽车驱动桥主锥总成选垫机

摘要

汽车驱动桥主减速器的装配质量是影响驱动桥整体性能的一个关键因素,主减速器装配过程中的一个重要问题就是主动锥齿轮前端的一对圆锥滚子轴承的预紧.该课题所研制的汽车驱动桥主锥总成选垫机是主减速器装配线上的一个关键检测设备,该设备用于在主动锥齿轮总成装配时选择调整垫片.选垫机采用工业控制机控制、自动化检测驱动桥主锥齿轮轴轴向间隙,并优化选择合适的垫片,通过垫片来消除轴向间隙并调整轴承达到设定的预紧力矩.该文研究了选垫机的测量原理及设计思想,对选垫机的机械结构设计和电气控制原理进行了分析说明,并针对在软件设计方面采取的应用程序与动态连接库相结合的技术作了详细介绍.该产品和装配线上的其它设备的有效利用,全面提高了汽车驱动桥主减速器的装配质量和驱动桥的整体性能.

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致谢

第一章绪论

1.1国内外汽车行业的现状

1.2汽车驱动桥选垫机的研制与相关技术

1.3课题来源及主要研究内容

1.4本课题研究的重要意义

第二章轴承预紧理论分析与设计思想

2.1轴承预紧力分析与计算

2.2选垫机的设计思想

第三章选垫机的机械测量机构

3.1选垫机机身结构

3.2选垫机上压头系统

3.3选垫机下支撑系统

第四章选垫机的电气控制原理

4.1工业控制计算机

4.2多功能卡在选垫机上的应用

4.3外围电路的设计原理

第五章选垫机应用程序的设计

5.1开机与系统初始化

5.2系统调试

5.3系统参数设置

5.4系统标定

5.5系统测量

第六章动态连接库技术

6.1动态连接库与动态连接

6.2动态连接库函数

第七章结语与展望

参考文献