汽车驱动桥主锥总成选垫分析与应用

摘要

本文详细阐述了一种新型汽车驱动桥主锥总成选垫机，该设备应用计算机控制的测量机来智能化测量主锥齿轮轴的轴向间隙，以优化选择合适的隔套垫片，通过垫片来消除驱动桥主齿轮轴轴向间隙并达到设定的预紧力矩，以提高生产效率和产品质量。 然后本文对主齿轴承的预紧从力学角度进行了详细的分析和计算，提出了轴承预紧力的确定原则，同时为调整垫片的选择提供了理论依据；在建立动态测量选垫模型中，充分考虑了系统的柔性化。为消除因方便测量而简化的模型与实际装配工况间所存在的差别，对测量模型进行了分析并给出了补偿值，考虑到不同润滑状况等各因素对测量精度的影响，使测量模型更为合理，从而提高测量精度，本文对系统的主体结构、测量原理和测量过程等方面进行了详细的论述和分析。

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致谢

第一章绪论

第二章圆锥滚子轴承预紧理论与动态刚度分析

第三章主锥装配中主齿轴承受力分析及测量模型的建立

第四章影响主锥选垫机测量精度的其它因素

第五章主锥选垫机的设计

第六章主锥选垫机电气控制和程序控制部分的设计

第七章结束与展望

主要参考文献