一种汽车驱动桥主锥总成波形套的优化设计方法

摘要

本发明公开了一种汽车驱动桥主锥总成波形套的优化设计方法，其特征在于，包括以下步骤：1)确定波形套的结构形式和几何设计变量；2)确定波形套的优化设计变量和约束条件；3)确定波形套的性能参数和优化目标；4)进行波形套压缩过程的有限元模拟，快速准确地求得对应设计参数下的波形套性能参数；5)进行波形套优化设计的自动实现。本发明通过ABAQUS和ISIGHT软件自动实现波形套的建模分析和优化设计，克服了传统方法人为修改波形套设计参数、多次建模和计算效率较低的不足，能够快速获得满足驱动桥主锥总成装配要求的波形套设计方案，大大节约波形套的设计分析成本，缩短波形套的研发周期。