财政补贴对新能源汽车生产经营的影响研究——以比亚迪股份有限公司为例

摘要

近年来，随着我国经济的高速发展，汽车产业已成为仅次于房地产行业的第二大支柱产业 ，在我国宏观经济中起着重要作用。数据显示，至 2013 年，我国汽车全年产销总量超过4500万辆，同时汽车保有量达到1.73亿辆，稳居世界第一。而且日益旺盛的刚性购车需求会促使汽车保有量继续快速增长。然而在汽车产业迅猛发展的背后是石油资源的不断消耗、能源结构的不合理和环境污染问题日趋严重。生产和使用传统汽车与我国可持续发展的目标战略相悖，因此，推广和普及新能源汽车已成必由之路。　　与燃油车相比，新能源汽车拥有更加完善的功能和技术，且新能源汽车可保护环境，拥有燃油车所无法比拟的优势。经过十多年的发展，我国新能源汽车行业已经初具商业雏形，但由于我国生产新能源汽车的技术水平较低，导致新能源汽车行业在发展过程中存在消费需求低、成本过高等等问题，不利于新能源汽车行业的健康发展。从新能源汽车在我国的发展现状来看，只依靠市场机制，并不能促进新能源汽车的产业化发展。因此，在新能源汽车产业发展的初期，政府应当制定完善的财政补贴政策，为新能源汽车产业的健康可持续发展保驾护航。基于此，我国政府为新能源汽车产业制定了多项财政补贴政策，为新能源汽车的发展创造了良好的政策环境。　　本文归纳和总结了财政补贴与新能源汽车生产经营相关的理论，并综合使用了文献研究法、案例分析法等研究方法，探讨了新能源汽车生产经营活动和政府财政补贴之间的相关性。除导论所做准备工作以外，全文基本内容如下：　　一、深入阐述财政补贴影响新能源汽车生产经营的理论依据。文章介绍了新能源汽车、财政补贴、生产经营指标的概念，并以销量、利润、研发投入和技术资产为指标衡量生产经营效果。在此基础上，外部性理论、信息不对称理论、产业政策理论以及相关经济学解释为财政补贴促进新能源汽车的生产经营提供了理论依据。　　二、我国新能源汽车的发展现状以及财政补贴政策沿革。我国新能源汽车自 20世纪90年代开始发展以来，相关的财政补贴政策经过了起步阶段、推广阶段和完善阶段。本文全面而系统地探讨了国家对新能源汽车产业提供的财政补贴政策，发现现行的财政补贴政策中，存在研发补贴分配混乱、补贴的市场推广效果较差以及部分企业骗补现象严重、地方准入和补贴政策滞后等问题。　　三、案例分析研究财政补贴政策对新能源汽车生产经营的效果。本文选取最近几年在新能源汽车行业销量最好的比亚迪股份有限公司（以下简称比亚迪）进行研究，将财政补贴分为鼓励研发型财政补贴和推广应用型财政补贴分别对比亚迪公司的销量、利润以及研发投入、技术资产进行分析。并由此得出结论：推广应用型财政补贴对比亚迪的利润影响较小，对比亚迪新能源汽车销售的影响有较明显的促进作用；鼓励研发型财政补贴与比亚迪的研发投入力度有较强的相关性，并有助于促进比亚迪研发成果的形成。　　四、提出促进新能源汽车生产经营的财政补贴政策建议。根据前文案例分析的基础上，针对现存的问题，本文提出重视科技研发人才建设，重视专利技术，加大研发力度，调整产业补贴政策，持续优化新能源汽车产业结构，并且构建行业通用技术标准与产品认证体系，不断完善基础设施与配套设施的建设；规范财政补贴门槛，增强财政补贴监管等政策建议。

目录

导论

一、选题背景和研究意义

二、文献综述

三、论文研究内容与研究方法

第一章 财政补贴影响新能源汽车生产经营的理论依据

第一节 相关概念界定

第二节 财政补贴影响新能源汽车生产经营的相关理论

第二章 新能源汽车产业发展现状及财政补贴政策沿革

第一节 我国新能源汽车产业发展现状

第二节 新能源汽车产业财政补贴政策沿革

第三节 新能源汽车产业财政补贴政策类型及发挥机制

第四节 新能源汽车产业财政补贴政策存在的问题

第三章 财政补贴对新能源汽车生产经营的影响分析——以比亚迪为例

第一节 案例背景

第二节 比亚迪公司新能源汽车获得的财政补贴

第三节 财政补贴对比亚迪公司新能源汽车生产经营的影响分析

第四章 新能源汽车财政补贴政策的建议

第一节 研发投入及补贴分配方面

第二节 配套设施及市场推广方面

第三节 补贴资金使用及防止恶意骗补方面

结论

一、本文研究结论

二、本文的贡献

三、本文研究存在的不足

参考文献

致谢