依托“蓝线空间”的城市绿色基础设施系统构建研究

摘要

城市基础设施作为城市建设的基础性工程对城市生活、生产的保障作用早已为大众所认同，然而，传统的基础设施建设在支撑起城市发展的同时，也逐渐显现出对城市环境造成的负面影响，以及在城市空间高效利用方面的不足。新时代背景下，伴随着国家经济进入新常态，城市发展进入了相对稳定的阶段，城市规划建设正在由过去的重物、重量、重经济向以人为本，注重生存质量，以及城市环境、文化等多种因素的可持续发展方向转变，对城市空间和功能的开发建设也由原先的外部扩展转为内部优化。这一城市规划发展策略上由外转内的变化对城市本底建设提出了新的要求，也使得城市基础设施和环境建设成为了未来一段时间内城市规划的重要内容之一。
　　城市中的绿色基础设施，是在传统以人为本的建设理念中引入生态环境这一影响因素的、现代意义上的基础设施的重要组成部分，通过一系列绿色基础设施构建起的城市绿色基础设施系统，不仅能够在未来继续为城市生产生活提供必要的市政服务，还能依托其自身的多种服务功能和空间网络特征，对城市的环境起到有利的支撑作用。从长远发展上看，对于这一系统的构建研究不仅限于解决当前城市环境问题，还是实现城市空间资源高效利用的基本策略之一，是对未来城市人与自然和谐、可持续发展策略的一次探索。而“蓝线空间”作为具有代表性的城市开放空间，将成为本次研究为城市绿色基础设施系统的初步构建选定的优先实施空间。
　　本文对于城市绿色基础设施系统构建的研究主要集中在以下几个层面:(1)从绿色基础设施的角度反思当前城市规划的方法、策略的不足，提出在以往容易被忽略的绿色基础设施建设，是今后一段时间综合式的城市规划中不可或缺的重要部分，进而对本文的研究对象——城市绿色基础设施系统进行说明;(2)探讨城市绿色基础设施系统的构建问题，提出首先要明确实施空间以完成系统的初步建设;(3)为城市绿色基础设施系统的构建选取具有典型特征，且对城市有价值、有作用的实施空间——“蓝线空间”，进而以“蓝线空间”为依托，从构建策略和方式方法上进行城市绿色基础设施系统基础网络的构建研究;(4)运用上述研究成果，对滁河干渠风光带规划进行策略引导。

目录

声明

致谢

摘要

第一章 绪论

1．1 研究背景与问题的提出

1．1．1 “新常态”对城市规划策略的新要求

1．1．2 城市规划策略转变对城市基础设施建设的新要求

1．1．3 提出问题

1．2 研究目的与意义

1．2．1 研究目的

1．2．2 研究意义

1．3 研究范围及相关概念界定

1．3．1 研究范围界定

1．3．2 绿色基础设施定义及其判定原则

1．3．3 “蓝线空间”

1．3．4 其他相关词语辨析

1．4 相关文献综述

1．4．1 国外绿色基础设施研究趋势及成果综述

1．4．4 国内绿色基础设施研究综述

1．5 研究主要内容及论文框架

1．5．1 主要内容

1．5．2 论文框架

1．6 研究方法

第二章 相关基础理论与实践研究

2．1 绿色基础设施理念的演化过程与相关基础理论

2．1．1 绿色基础设施理念的演化过程

2．1．2 绿色基础设施相关理论基础

2．2 绿色基础设施的内涵与特征

2．2．1 绿色基础设施的内涵

2．2．2 绿色基础设施的基本特征

2．3 绿色基础设施规划的基本原则与成果的表现形式

2．3．1 绿色基础设施规划的基本原则

2．3．2 绿色基础设施规划成果的表现形式

2．4 国内外绿色基础设施的相关实践研究

2．4．1 国外实践研究

2．4．2 国内实践研究

2．5 目前国内城市绿色基础设施规划建设存在的问题及应对策略

2．5．1 存在的主要问题

2．5．2 应对策略

2．6 本章小结

第三章 解析城市绿色基础设施系统

3．1 城市绿色基础设施系统的概念

3．2 城市绿色基础设施系统的构建目标及意义

3．2．1 构建目标

3．2．2 构建意义

3．3 城市绿色基础设施系统的结构与功能

3．3．1 柔性空间要素

3．3．2 硬质空间要素

3．3．3 节点要素

3．4 系统设计要素内部及各要素之间的联系方式

3．4．1 设计要素内部的联系方式

3．4．2 各要素之间的联系方式

3．5 城市绿色基础设施系统与城市关系的平衡

3．5．1 系统与其它城市基础设施的协同关系

3．5．2 城市绿色基础设施系统与城市空间的关系

3．5．3 城市绿色基础设施系统与居民游憩需求的关系

3．6 城市绿色基础设施系统的构建程序

3．7 经典案例分析——美国西雅图城市绿色基础设施规划

3．7．1 西雅图城市绿色基础设施规划的大背景

3．7．2 西雅图城市绿色基础设施内容

3．7．3 西雅图城市绿色基础设施规划的特点

3．7．4 案例启示

3．8 本章小结

第四章 依托“蓝线空间”构建城市绿色基础设施系统

4．1 “蓝线空间”的空间构成与功能特性

4．1．1 城市蓝线与“蓝线空间”

4．1．2 “蓝线空间”的主要空间构成

4．1．3 “蓝线空间”的功能特性

4．2 “蓝线空间”的类型及空间表现形式

4．2．1 “蓝线空间”的类型

4．2．2 “蓝线空间”的空间表现形式

4．3 依托“蓝线空间”的优势

4．3．1 “蓝线空间”的自身优势

4．3．2 依托“蓝线空间”的建设优势

4．4 “蓝线空间”与城市绿色基础设施系统的关系

4．4．1 “蓝线空间”与城市绿色基础设施的共同特征

4．4．2 “蓝线空间”与城市绿色基础设施系统的相互融合

4．5 依托“蓝线空间”的城市绿色基础设施系统构建策略对城市发展的影响

4．5．1 对“蓝线空间”内建设的影响

4．5．2 对城市规划策略的影响

4．6 本章小结

第五章 城市绿色基础设施系统在“蓝线空间”内的构建策略及方法

5．1 城市绿色基础设施系统在“蓝线空间”内的构建目标与原则

5．1．1 建设目标

5．1．2 构建原则

5．2 城市绿色基础设施系统在“蓝线空间”内的系统规划与网络构建

5．2．1 城市绿色基础设施系统在“蓝线空间”内的系统规划

5．2．2 城市绿色基础设施系统在“蓝线空间”内的网络构建

5．3 对城市绿色基础设施系统在“蓝线空间”内建设的控制与引导

5．4 城市绿色基础设施系统在“蓝线空间”内的建设技术与

5．4．1 水系生态修复

5．4．2 对护岸与堤防的生态改造

5．4．3 与道路交通的协同建设

5．4．4 与低影响开发技术相结合的建设方法

5．5 城市绿色基础设施系统在“蓝线空间”内构建的实施与管理

5．5．1 制度的建立与完善

5．5．2 数据监测与动态管理

5．5．3 多方协调参与

5．6 本章小结

第六章 实证研究——滁河干渠风光带规划策略引导

6．1 项目背景分析

6．1．1 滁河干渠概况

6．1．2 滁河干渠的重要价值与自身特征

6．2 滁河干渠功能定位与规划目标

6．2．1 滁河干渠风光带的功能定位

6．2．2 滁河干渠风光带的规划目标

6．3 滁河干渠风光带规划理念

6．3．1 城市绿色基础设施系统规划

6．3．2 线性游憩

6．3．3 本土化表达

6．3．4 低影响开发

6．4 城市绿色基础设施系统构建理念下滁河干渠风光带建设面临的挑战

6．5 滁河干渠风光带的总体规划策略

6．5．1 滁河干渠“蓝线空间”规划范围的确定

6．5．2 滁河干渠“蓝线空间”内生态安全格局的建立

6．5．3 滁河干渠“蓝线空间”内产业结构的优化

6．5．4 滁河干渠“蓝线空间”内交通体系的完善

6．6 建设时序

6．7 本章小结

第七章 结论与展望

7．1 主要结论

7．2 研究的创新性

7．3 后续研究展望

参考文献

攻读学位期间的学术活动及成果清单