进气道喷水对增压直喷汽油机燃烧性能的影响研究

目录

字母注释表

第一章 绪 论

引言

1.1.2发动机爆震

1.1.3过高的排气温度

1.2.2水喷射技术的分类

1.3进气道喷水技术

1.3.2汽油机进气道喷水技术研究的不足

第二章 缸内饱和水-油比的理论计算

2.1.2 编程计算的前提与假设

2.2.1发动机新鲜充量的热物性

2.2.2水对新鲜充量的影响

2.3 Python程序计算及结果分析

2.3.2 Python程序计算结果分析

2.4本章小结

第三章 进气道喷水对发动机燃烧影响的试验研究

3.1.2喷水系统及喷水量的标定

3.2试验的工况及内容

3.2.3试验研究的内容

3.3.1发动机的BMEP和BSFC

3.3.2发动机的燃烧特性

3.4发动机喷水策略下的优化

3.4.1发动机的BMEP和BSFC

3.4.2发动机的爆震抑制

3.4.3发动机的燃烧特性

3.5本章小结

第四章 基于进气道喷水发动机的数值模拟

4.1.1 GT模型的搭建

4.1.2 关键模块的校核

4.1.3 GT模型的标定

4.1.4 GT模型优化计算

4.2三维模型设置及标定验证

4.2.2喷雾模型的标定

4.3 CVG后处理结果

4.3.2缸内混合气的分布特征

4.3.3缸内的燃烧过程

4.4本章小结

第五章 全文总结及展望

5.2工作展望

参考文献

附录

发表论文和参加科研情况说明

致谢