优化进气道滚流改善某增压汽油机燃烧性能的研究

摘要

针对某增压汽油机燃烧速度较慢的问题,通过调研分析3款同类机型进气道滚流强度发现原机进气道滚流强度明显偏弱.基于稳态CFD分析设计优化了三种进气道变形方案,并进行缸盖试制,最后结合台架性能试验对其进行了优化选型.试验结果表明,滚流变强可以有效提高燃烧速度,但对于特定的燃烧室形状,其并非越强越好,滚流变强后,爆震倾向更为明显,点火角退后,综合考虑外特性扭矩和特征点油耗,方案二(TR=1.46)可以取得最优的效果,与原机相比,动力性和油耗有明显改善.