砂-黏性土层浅埋盾构隧道横向失稳模式和必要支护压力的连续上界极限分析方法研究

目录

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致谢

1绪论

1.1选题的背景和意义

1.2国内外研究现状

1.2.1理论研究方法及应用

1.2.2数值分析方法及应用

1.2.3模型实验与现场实测

1.3 研究目的、研究内容与技术路线

1.3.1研究目的

1.3.2研究内容

1.3.3 技术路线

2黏土盾构隧道复合体积损失模型与连续上界极限分析

2.1黏土盾构隧道复合体积损失模型

2.1.1 复合体积损失模型与复变函数解

2.1.2 模型参数对地层位移场的影响

2.1.3 模型参数对地层应力场的影响

2.1.4 与其他理论解的对比

2.1.5 与数值模拟的对比

2.2极限分析的基础理论

2.3 复合体积损失模型参数对隧道稳定性的连续上界极限分析

2.4理论结果验证

2.4.1 刚性块体计算结果对比

2.4.2 数值模拟验证

2.5 本章小结

3 砂-黏土盾构隧道稳定性的连续上界极限分析

3.1砂-黏土盾构隧道破坏机制

3.2 砂-黏土盾构隧道支护压力上限解的优化模型与优化方法

3.2.1非线性优化模型

3.2.2 粒子群优化方法

3.3隧道及地层参数对支护压力的影响

3.4 采用不同屈服准则表达式时的计算结果对比

3.5理论结果验证

3.5.1其他理论方法计算结果对比

3.5.2数值模拟验证

3.5 本章小结

4 渗流对盾构隧道稳定性影响的连续上界极限分析

4.1考虑孔隙水压力影响的上界定理

4.1.1浅埋隧道等水头排水解析模型

4.1.2上界极限分析定理的应用

4.2孔隙水压力对盾构隧道支护压力的影响

4.2.1地表水位对盾构隧道支护压力影响

4.2.2 隧道排水流量对盾构隧道支护压力影响

4.2.3 渗流系数对盾构隧道支护压力影响

4.2.4隧道支护压力影响因素正交试验分析

4.3隧道及地层参数对支护压力的影响

4.4高水压对盾构隧道支护压力的影响

4.5理论结果验证

4.5.1刚性块体计算结果对比

4.5.2数值模拟验证

4.6 本章小结

5 结论

5.1主要研究成果

5.2主要创新点

参考文献

作者简历及攻读博士学位期间取得的研究成果

独创性声明

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