首都机场预约巴士线路优化问题研究

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致谢

1 绪论

1.1 研究背景及意义

1.1.1 研究背景

1.1.2 研究意义

1.2 国内外研究现状

1.2.1 需求响应型公交

1.2.2 需求响应型车辆路径规划

1.2.3 PDPTW问题求解算法

1.2.4 研究现状总结

1.3 研究内容与技术路线

1.3.1 研究内容

1.3.2 技术路线

2 机场预约巴士系统分析

2.1 预约巴士的运营模式及特点

2.1.1 预约在城市交通中的应用

2.1.2 预约巴士特点

2.1.3 预约巴士运营模式

2.2 机场预约巴士潜在客流分析

2.2.1 首都机场现有交通方式运营现状

2.2.2 机场出租车和网约车客流时空分布特性

2.2.3 乘客出行目的地区域划分聚类

2.3 机场预约巴士线路优化问题描述

2.3.1 问题描述

2.3.2 问题转化

2.4 本章小结

3 单车型机场预约巴士线路优化建模

3.1 单车型机场预约巴士线路优化模型

3.1.1 建模思路

3.1.2 模型假设

3.1.3 变量定义

3.1.4 目标函数

3.1.5 约束条件

3.2 求解算法

3.2.1 分组编码遗传算法概述

3.2.2 算法设计

3.3 算例分析

3.4 本章小结

4 多车型机场预约巴士线路优化建模

4.1 问题描述

4.1.1 基本假设

4.1.2 数学模型

4.2 算法设计

4.2.1 编码方案

4.2.2 生成初始解

4.2.3 适应度函数

4.2.4 遗传操作

4.2.5 终止条件

4.3 算例分析

4.4 本章小结

5 首都机场预约巴士线路优化实证研究

5.1 实例介绍

5.1.1 道路及站点数据

5.1.2 乘客预约出行需求

5.2 单车型预约巴士线路优化实证研究

5.2.1 模型参数设置

5.2.2 单车型预约巴士线路优化结果

5.2.3 结果分析

5.3 多车型预约巴士线路优化实证研究

5.3.1 模型参数设置

5.3.2 多车型预约巴士线路优化结果

5.3.3 结果分析

5.4 本章小结

6 总结与展望

6.1 研究总结

6.2 研究展望

参考文献

作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果

学位论文数据集