声明
致谢
1 绪论
1.2国内外研究现状
1.2.1 燃料电池汽车发展现状
1.2.2 车用燃料电池空压机研究现状
1.2.3 空压机涡旋盘温度场计算及应力与变形仿真分析研究现状
1.3课题来源
1.4本文研究的主要内容与方法流程
2 涡旋压缩机理论基础
2.1.1 涡旋压缩机结构原理
2.1.2 涡旋压缩机几何理论
2.1.3 双涡圈压缩机
2.1.4 压缩腔容积计算及容积比与压比
2.2热力学与传热模型
2.2.1 热分析基础
2.2.2 热传递方式
2.2.3 传热模型
2.2.4 热分析边界条件
2.2.5 涡旋盘温度场计算的热力学假设
2.3.1 气体力与气体力矩
2.3.2 主轴力学模型
2.3.3 偏心小轴力学模型
2.3.4 动盘力学模型
2.4本章小结
3 燃料电池无油涡旋空压机设计
3.2设计分析与计算
3.2.1 热力参数计算
3.2.2 电机选择
3.2.3 初选参数
3.2.4 计算参数
3.3涡旋盘主要结构参数
3.4结构设计
3.4.1 现代设计方法
3.4.2 基本结构介绍
3.4.3 涡旋盘设计
3.4.4 传动与防自转结构
3.4.5 密封与无油技术
3.5本章小结
4 涡旋空压机的虚拟建模与动力特性仿真
4.2.1 虚拟样机的三维建模与装配
4.2.2 干涉检查
4.3.1 创建约束
4.3.2 涡旋压缩机的运动理论与仿真分析
4.3.3 涡旋空压机结构动平衡仿真计算分析
4.4本章小结
5 涡旋盘温度场仿真计算及试验
5.1.3 有限元软件简介
5.1.4 涡旋盘应力和变形的有限元分析
5.2计算模型
5.2.1 三维模型
5.2.2 网格划分
5.2.3 载荷与约束
5.3压缩腔容积计算
5.4基于均匀载荷的温度场与气压场计算
5.4.1 瞬时温度载荷计算
5.4.2 均匀化温度载荷求解均匀温度场与压力场
5.5涡旋盘温度场径向分段方法与试验验证
5.5.1 涡旋盘温度场径向分段分布理论与径向分段温度公式
5.5.2 涡旋盘温度场径向分段试验验证
5.5.3 四种温度载荷下涡旋齿变形对比验证
5.6本章小结
6 涡旋盘应力和变形场仿真分析及型线修正与间隙计算
6.2.1 涡旋盘整体变形分布
6.2.3 径向型线修正值及配合间隙
6.2.4 轴向变形与轴向配合间隙
6.3本章小结
7 总结与展望
7.2创新点
7.3研究展望
参考文献
附录
附录A：涡旋压缩机设计计算程序
scroll_design.m
design_func.m
附录B：攻读硕士学位期间的研究成果
攻读硕士学位期间发表的论文
攻读硕士学位期间申请的中国发明专利
浙江大学;
