声明
第一章 绪论
第一节 研究背景
一、选题背景
二、国际原油分类方法及国内外市场历史发展概况
三、运输服务业行业概况
第二节 研究内容
第三节 论文的创新与不足
第二章 理论基础
第一节 溢出效应原理及分析
一、金融时间序列的形态分析
二、溢出效益
三、原油市场与运输服务业股票市场之间溢出效应的理论分析
第二节 国内外文献综述
一、基于GARCH-BEKK模型对溢出效应的研究
二、国内学者对溢出效应研究
三、国外学者对溢出效应的研究
四、总结
第三章 研究方法
第一节 VAR 模型的建立
第二节 GARCH 模型的建立
第三节 二元 GARCH(1,1)-BEKK模型的建立
第四章 资料和数据分析
第一节 数据选取和数据处理
一、数据选取
二、数据处理
第二节 描述性统计和平稳性检验
一、描述性统计
二、平稳性检验
第三节 实证分析
一、运输服务业行业板块指数
二、航空运输
三、水上运输
四、道路运输
五、其他
第五章 研究结论
第一节 研究结论及分析
第二节 政策建议
一、运输服务业企业
二、投资者
三、政策制定者
参考文献
附录A
致谢
云南财经大学;