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原油与运输服务业股票之间的价格和波动的影响研究

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第一章 绪论

第一节 研究背景

一、选题背景

二、国际原油分类方法及国内外市场历史发展概况

三、运输服务业行业概况

第二节 研究内容

第三节 论文的创新与不足

第二章 理论基础

第一节 溢出效应原理及分析

一、金融时间序列的形态分析

二、溢出效益

三、原油市场与运输服务业股票市场之间溢出效应的理论分析

第二节 国内外文献综述

一、基于GARCH-BEKK模型对溢出效应的研究

二、国内学者对溢出效应研究

三、国外学者对溢出效应的研究

四、总结

第三章 研究方法

第一节 VAR 模型的建立

第二节 GARCH 模型的建立

第三节 二元 GARCH(1,1)-BEKK模型的建立

第四章 资料和数据分析

第一节 数据选取和数据处理

一、数据选取

二、数据处理

第二节 描述性统计和平稳性检验

一、描述性统计

二、平稳性检验

第三节 实证分析

一、运输服务业行业板块指数

二、航空运输

三、水上运输

四、道路运输

五、其他

第五章 研究结论

第一节 研究结论及分析

第二节 政策建议

一、运输服务业企业

二、投资者

三、政策制定者

参考文献

附录A

致谢

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著录项

  • 作者

    张循理;

  • 作者单位

    云南财经大学;

  • 授予单位 云南财经大学;
  • 学科 金融
  • 授予学位 硕士
  • 导师姓名 魏宇;
  • 年度 2020
  • 页码
  • 总页数
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 U16F75;
  • 关键词

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