声明
1 绪论
1.1 课题研究的背景及意义
1.2 离散元方法的研究概述
1.3 船舶冰阻力性能的研究现状
1.4 本文主要研究内容
2 浮/碎冰条件下船模的冰池试验方法研究
2.1 试验模型及设备
2.2 试验中冻结模型冰的制备及相似定律
2.3 生成的海冰性能参数确定
2.4 模型试验与实船数据间的修正系数
2.5 试验方案设计
2.6 本章小结
3 海冰的离散元模型与数值冰水池研究
3.1 极地冰区海冰
3.2 浮/碎冰的离散元模型
3.3 数值冰水池的构造
3.4 数值航道内碎冰的布置
3.5 模型船常规阻力的不确定度分析
3.6 本章小结
4 离散单元间接触算法研究
4.1 离散元算法的接触模型
4.2 DuBrovin经验公式
4.3 三种接触模型的数值分析
4.4 本章小结
5 浮/碎冰区船舶冰阻力的离散元数值模拟
5.1 冰厚因素对船舶冰阻力的影响分析
5.2 数值模拟现象及精度验证分析
5.3 本章小结
结论与展望
参考文献
致谢
作者简历及攻读硕士学位期间的科研成果
大连海事大学;