声明
摘要
第1章绪论
1．1选题背景与意义
1．2行人保护的研究内容与现状
1．2．1国内外研究现状
1．2．2法规研究
1．2．3行人数值模型
1．2．4行人保护措施
1．3本文研究内容
第2章行人头部与下肢损伤生物力学
2．1头部损伤生物力学
2．1．1头部解剖学
2．1．2头部损伤形式
2．1．3头部损伤评价标准
2．2下肢损伤生物力学
2．2．1下肢解剖学
2．2．2下肢损伤形式
2．3本章小结
第3章基于视频信息的行人碰撞场景分析
3．1视频信息来源与筛选标准
3．2．1车辆信息
3．2．2行人信息
3．3视频信息统计结果
3．3．2行人步行速度与朝向
3．3．3行人下肢碰撞位置
3．3．4行人头部碰撞位置
3．3．5行人运动学响应
3．3．6行人损伤情况
3．4典型事故场景筛选
3．5本章小结
第4章基于深度事故重建的多体模型验证
4．1概述
4．2多体理论基础
4．3基于典型场景的行人事故深度重建
4．3．1事故描述
4．3．2多体模型建立
4．3．3多体运动学重建
4．3．4损伤重建
4．4本章小结
第5章典型场景下行人头部与下肢损伤分析
5．1概述
5．2仿真试验设计
5．2．1试验设计理论
5．2．2试验设计矩阵
5．3数据统计
5．3．1头部损伤指标统计
5．3．2下肢损伤指标统计
5．4一次碰撞行人头部损伤分析
5．4．1头部碰撞点
5．4．2车速与行人尺寸
5．4．3车速与步行速度
5．4．4行人速度与步态
5．4．5行人速度与尺寸
5．5二次碰撞行人头部损伤分析
5．5．1车速与行人尺寸
5．5．2车速与步行速度
5．5．3行人速度与步态
5．5．4行人速度与尺寸
5．6行人下肢损伤分析
5．6．1车速与行人步态
5．6．2车速与行人朝向
5．6．3车速与行人尺寸
5．7本章小结
结论与展望
参考文献
攻读硕士学位期间发表的学术论文及研究成果
致谢
扬州大学;
