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论文说明:图表目录
声明
1 引言
2 关联交叉口序列处的驾驶行为
3 城市中心区关联信号交叉口序列处的优化行驶策略研究
4 常见的四种驾驶模式分析
5 VISSIM 下的城市中心区关联交叉口序列信号仿真
6 总结与展望
参考文献
致谢
个人简历及攻读硕士期间发表的论文
关金金;
安徽农业大学;
驾驶员; 个性气质特征; 交通信号控制; 仿真分析;
机译:动脉协调条件下交通信号控制和交通信号优先策略的仿真分析
机译:来自驾驶员的手机信号控制交通流量
机译:根据驾驶员的交通,个人和社会特征评估驾驶员对交通标志的理解
机译:基于交通信号控制的驾驶员路由选择模型
机译:基于排的交通走廊交通信号控制系统的开发:以休斯顿为例
机译:基于空间细分的波束跟踪方法对城市建筑物道路交通噪声的仿真分析
机译:交通中的侵略情景:人们对激进驾驶员的看法交通中的侵略情景:人们拥有激进驾驶员的感觉道路交通中的侵略场景:人们对激进驾驶员的看法
机译:影响驾驶员在不受控制的交叉口和交叉路口与交通信号控制的屈服行为的条件。
机译:交通信号控制系统,交通信号控制装置,交通信号控制方法,交通信号控制程序和终端控制装置
机译:交通信号控制装置,交通信号控制系统,交通信号控制程序和交通信号控制方法
机译:交通信号控制系统,信息收集装置,信号控制器,交通信号控制装置,控制引擎构造装置,交通信号控制方法和控制引擎构造方法
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