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目录
第1章 绪论
1.1 引言
1.2 课题相关的国内外研究现状
1.3 课题的来源、研究目的及意义
1.4 本文的研究方法和内容
第2章 车门内饰板卡扣连接结构及参数化建模
2.1 车门内饰板上常用的连接结构
2.2 卡扣连接结构的参数化建模
2.3 本章小结
第3章 车门内饰板卡扣连接结构的参数设计规范
3.1 卡扣座结构分析
3.2 卡扣结构的插拔力分析
3.3 卡扣连接接件的参数设计规范
3.4 本章小结
第4章 车门内饰板卡扣连接结构的布置设计
4.1 卡扣连接结构的布置要求
4.2 卡扣连接结构的布置设计系统
4.3 卡扣座的侧抽芯干涉检测
4.4 车门内饰板卡扣连接结构的布置方案
4.5 本章小结
第5章 车门内饰板卡扣连接结构布置的力学评价
5.1 结构分析软件的介绍
5.2 车门内饰板结构分析的有限元模型建立
5.3 卡扣连接结构的布置对门内饰板刚度的影响
5.4 本章小结
第6章 车门内饰板卡扣连接结构布置的成型评价
6.1 成型分析软件介绍
6.2 车门内饰板成型分析有限元模型的建立
6.3 卡扣连接结构的布置对门内饰板成型性能的影响
6.4 本章小结
第7章 结论与展望
7.1 结论
7.2 展望
致谢
参考文献
作者在攻读硕士学位期间的科研成果
武汉理工大学;