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陶俊; 翟豪瑞; 洪学浩;
盐城工学院机械工程学院 江苏盐城224051;
盐城工学院汽车工程学院 江苏盐城224051;
台湾科盛科技股份有限公司(苏州) 江苏苏州215008;
田口信噪比; 车门内饰板; Moldex3D; 优化分析; 模具设计;
机译:用实心铣削而成的豪华汽车车门内饰板的注塑模具
机译:欧文斯科宁(Owens Corning)的迈克尔·库恩(Michael Kuhn)表示,将汽车的车门内饰板用作平板扬声器可以减轻重量并削减成本
机译:采用超高强度钢的车门横梁热冲压模具设计
机译:基于CAD / CAE技术的汽车内饰件注塑模具设计
机译:火花等离子烧结效率的优化:定制材料结构和先进的模具设计。
机译:一个过程检测系统用于检测来自车门内饰板内部的噪声
机译:根据奥迪Q5车门内饰生产量的发展情况分析2班或3班的经济效率
机译:飞机内饰板的优化
机译:机动车门例如乘用车,具有支撑件,门单元支架和车门内饰板,车门内饰板由与外壳间接连接的一件式车门内部形成
机译:用于机动车辆的安全气囊系统,折叠了带有凸耳的安全气囊,这些凸耳在安装状态下直接固定在车门内饰板上的相应销钉上,并将安全气囊固定在车门内饰板上
机译:用于车门镜环境照明的汽车内饰板,其内饰板部分的表面积不使照明单元发出的光被反射或仅向内饰板方向反射不良
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