高桩码头桩基钢套筒灌浆修补技术在实际工程中的研究及应用

摘要

一些新建码头投入使用后，在运营期间，缺少维护，有些码头的使用甚至超过了设计规定的使用年限，码头桩身出现破损的情况，一些部件受损严重，在安全使用方面，无法得到有效的承载保证。
　　在码头运营期间，货轮在装载和卸载集装箱货物的过程中，码头自身的构件在各种复杂的荷载作用下，会因为超出正常承载力范围、长期的疲劳、偶然的碰撞等造成码头桩身整体或是局部的破坏，从而影响到码头建筑物结构的耐久性和承载能力。桩基长期处于海水浸泡恶劣环境中，会钢筋混凝土构件产生锈蚀开裂。
　　本文依托浙江某集装箱码头桩基修复工程项目的的施工实例，通过收集相关数据和资料、现场实践、校外导师的指导等，来分析研究高桩码头耐久性修复工程中的钢套筒灌浆修补的关键技术。首先根据工程资料，码头结构采用高桩梁板式结构，明确裂缝出现在整个码头的位置以及裂缝深浅和大小。其次，根据修补工程特点和设计要求，选择确定钢套筒的灌浆修补方案。以此为依据，编制具体的修补施工方案和具体施工组织部署。最后，制定该高桩码头修补工程在施工过程中的各项保证安全生产的措施。在保证工期的情况下，不影响码头的正常使用。
　　本文的研究成果对类似高桩码头的灌浆修补工程的施工，具有重要的实践价值和广泛的推广意义。

目录

声明

摘要

1 绪论

1．1 研究背景及研究意义

1．1．1 研究背景

1．1．2 研究意义

1．2 国内外发展与研究现状

1．2．1 国内发展与研究现状

1．2．2 国外发展与研究现状

1．3 本文研究的方法和技术路线

1．4 本文的主要研究内容

2 修补码头工程概况

2．1 码头基本情况

2．2 水文条件

2．2．1 设计水位

2．2．2 潮流

2．2．3 波浪

2．3 修补方案选择及工作内容

2．3．1 修补方案选择

2．3．2 钢套筒法工作内容

2．4 修补方案编制依据

2．4．1 参考标准、规范

2．4．2 其它文件

3 施工内容及总体施工组织部署

3．1 钢套筒法(措施A)工程量及具体工作内容

3．1．1 破损桩位分布

3．1．2 钢套筒法具体工作内容

3．2 现场钢套筒法工作量汇总

3．3 各泊位破损桩修补位置索引图

3．4 总体施工组织部署

3．4．1 施工组织机构

3．4．2 本项目特点及难点分析

3．5 施工总体部署

3．5．1 码头上作业点的布置

3．5．2 现场作业流程安排

4 现场施工技术及措施方案

4．1 玻璃钢的剥除

4．2 钢套筒的现场安装

4．2．1 钢套筒与玻璃钢搭接处的特殊处理

4．2．2 上部钢抱箍安装

4．2．3 钢套筒筒体安装

4．2．4 下部钢抱箍安装

4．2．5 安装后的整体检查

4．2．6 钢套筒安装流程示意图

4．3 环形空间灌浆施工

4．3．1 灌浆施工工艺流程

4．3．2 灌浆材料性能及准备

4．3．3 灌浆前其它准备工作

4．3．4 管线的布置

4．3．5 润管工序

4．3．6 搅拌工序

4．3．7 泵送工序

4．3．8 停止工序

4．3．9 设备清洗

4．3．10 临时性封堵

4．3．11 灌浆施工应急处理

4．4 施工作业平台的加工设计及现场配合使用

4．4．1 施工作业平台现场使用说明

4．4．2 施工作业平台应满足的功能说明

4．4．3 施工作业平台示意图

5 工程管理控制及保证措施

5．1．1 工期总体安排

5．2 工期保证具体措施

5．3 工程质量管理体系及保证措施

5．4．2 质量记录和保存

5．4．3 实行工程质量目标管理

5．4．4 实行国家工程质量负责制

5．4．5 宣传修补作业奖罚条件，开启批评记过手段

5．4．6 搞好技术交底

5．4．7 严格交验制度

5．4．8 工程材料进场报验制度

5．4．10 质量缺陷检查及验收

5．5 安全生产管理体系及保证措施

5．5．1 安全管理体系

5．5．2 安全生产网络

5．5．3 安全生产保证措施

5．6 项目风险展望与防备，事件应急预案

5．6．1 项目风险展望与防备，事故应急预案体系

5．6．2 事故应急预案

5．6．3 应急急救的一般程序模式

附表

6．结论和展望

参考文献

致谢