高温后锈蚀钢筋与混凝土粘结性能试验研究

目录

第1章 绪 论

1.1 课题背景及研究的目的和意义

1.2 钢筋和混凝土间粘结性能

1.2.1混凝土与带肋钢筋之间粘结机理

1.2.2粘结性能的影响因素

1.3 常温下钢筋锈蚀对粘结性能的影响

1.3.1 氯离子侵蚀引起混凝土中钢筋锈蚀机理

1.3.2 锈蚀对钢筋力学性能的影响

1.3.3 锈蚀对粘结性能的影响

1.4 高温后钢筋与混凝土的粘结性能

1.4.1 高温后混凝土的力学性能

1.4.2 高温后钢筋的力学性能

1.4.2 温度对粘结性能的影响

1.5 本文的主要研究内容

第2章 高温后锈蚀钢筋与混凝土粘结性能试验和试验结果分析

2.1 试验设计

2.2 钢筋加速锈蚀试验和高温加热试验

2.2.1钢筋和混凝土材性试验

2.2.2 钢筋加速锈蚀试验

2.2.3 高温加热试验

2.2.4 拉拔试验

2.3 高温后锈蚀钢筋与混凝土粘结试验结果分析

2.3.1钢筋和混凝土材性试验结果

2.3.2 钢筋加速锈蚀试验结果

2.3.3 高温试验结果

2.4 拉拔试验结果与分析

2.4.1 拉拔试件粘结破坏形态

2.4.2 钢筋与混凝土粘结-滑移曲线

2.4.3 钢筋锈蚀对粘结强度的影响

2.4.4 温度对粘结强度的影响

2.4.5 保护层厚度对粘结强度的影响

2.4.6 锈蚀对峰值滑移的影响

2.4.7 温度对峰值滑移的影响

2.5 本章小结

第3章 高温后锈蚀钢筋与混凝土粘结-滑移模型

3.1 钢筋与混凝土的粘结-滑移本构关系

3.1.1 不考虑温度和钢筋锈蚀的粘结-滑移本构关系

3.1.2 考虑钢筋锈蚀影响的粘结-滑移本构关系

3.1.3 考虑温度影响的粘结-滑移本构关系

3.2 高温后锈蚀钢筋与混凝土粘结-滑移模型

3.2.1 粘结-滑移关系模型

3.2.2 高温后锈蚀钢筋与混凝土的粘结强度

3.2.3 高温后锈蚀钢筋与混凝土间的峰值滑移

4.2.4 高温后锈蚀钢筋与混凝土间的残余粘结强度

3.2.5 粘结-滑移曲线上升段参数α值的确定

3.3 高温后锈蚀钢筋与混凝土粘结-滑移模型验证

3.4 本章小结

第4章 岔河支流桥火灾后承载力评估

4.1 工程概况

4.2 火灾后桥梁外观分析

4.3 火灾后桥梁混凝土强度检测

4.4 火灾后桥梁钢筋温度检测

4.5 火灾后空心板梁承载力评估

4.6 火灾后空心板梁变形验算

4.7 本章小结

结论

参考文献

攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果

声明

致谢

个人简历