声明
第1章 绪 论
1.1 课题背景及意义
1.2 无人直升机控制技术国内外研究现状
1.3 粒子群算法研究现状
1.4 主要研究内容以及章节安排
第2章 无人直升机数学模型建立
2.1 引言
2.2 相关坐标系与转换
2.2.1 坐标系定义
2.2.2 坐标系之间的转换
2.3 无人直升机上的力和力矩
2.3.1 旋翼的挥舞运动
2.3.2 主旋翼
2.3.3 尾桨
2.3.4 机身
2.3.5 平尾
2.3.6 垂尾
2.4 无人直升机的运动学方程
2.4.1 平移运动学方程
2.4.2 旋转运动学方程
2.5 无人直升机的动力学方程
2.5.1 重力在机体坐标系的分解
2.5.2 无人直升机刚体运动学方程
2.6 无人直升机数学模型
2.6.1 非线性数学模型
2.6.2 小扰动线性化数学模型
2.7 本章小结
第3章 粒子群优化算法分析研究
3.1 引言
3.2 粒子群算法描述
3.2.1 粒子群算法概念与思想
3.2.2 粒子群算法流程
3.3 粒子群优化算法改进
3.4 粒子群优化算法改进验证
3.5 本章小结
第4章 基于改进粒子群算法的显模型控制
4.1 引言
4.2 控制系统设计
4.2.1 控制系统工作原理
4.2.2 显模型设计
4.2.3 控制系统中各矩阵设计
4.3 仿真验证
4.4 性能评估
4.4.1 跟踪性能评估
4.4.2 鲁棒性能评估
4.5 本章小结
第5章 基于改进粒子群算法的LQR状态反馈控制
5.1 引言
5.2 轨迹跟踪控制系统
5.3 基于LQR显模型控制器设计
5.4 仿真验证
5.5 性能评估
5.5.1 跟踪性能评估
5.5.2 鲁棒性能评估
5.6 本章小结
第6章 飞行控制平台研究
6.1 引言
6.2 飞行控制平台设计
6.3 飞控系统组成选择与功能实现
6.4 本章小结
第7章 结论
7.1 本文总结
7.2 存在的问题与下一步研究内容
参考文献
致谢
攻读学位期间的研究成果
河南科技大学;