声明
1 绪论
1.1 研究背景和意义
1.2 国内外研究现状
1.3 研究内容和技术路线
2 BRT沥青路面温度场与温度应力分析
2.1 热力学相关原理
2.2 有限单元法的基本原理和有限元软件简介
2.3 沥青路面温度场模型
2.4 夏季高温温度场分析
2.5 冬季低温温度场和温度应力分析
2.6 本章小结
3 BRT制动状态下沥青路面的动力响应和车辙分析
3.1 相关理论和原理
3.2 三维有限元模型建立
3.3 不同初始速度制动进站对沥青路面的受力影响
3.4 连续变温条件下BRT沥青路面车辙分析
3.5 本章小结
4 BRT制动状态下沥青路面表面裂缝扩展分析
4.1 断裂力学理论
4.2 三维有限元模型建立
4.3 纵向表面裂缝应力强度因子分析
4.4 横向表面裂缝应力强度因子分析
4.5 本章小结
结论与展望
结论
展望
致谢
参考文献
攻读学位期间的研究成果
兰州交通大学;
