兰州市轨道交通区间联络通道冻结法施工风险管理研究

目录

声明

1 绪论

1.1 研究背景及意义

1.1.1 研究背景

1.1.2 研究意义

1.2 国内外研究现状

1.2.1 冻结法施工国内外研究现状

1.2.2 联络通道冻结法施工风险管理的国内外现状

1.3 主要研究内容

1.3.1 研究目的

1.3.2 研究方法

1.3.3 主要研究内容

1.3.4 研究思路

2 风险评价理论

2.1 风险的定义

2.2 风险识别及其方法研究

2.3 风险评价及其方法研究

3 地铁联络通道冻结法施工现场调查分析

3.1 工程设计

3.1.1 工程概况

3.1.2 联络通道及结构概况

3.2 现场地质调查与分析

3.2.1 工程地质调查与分析

3.2.2 水文地质调查与分析

3.2.3 地面状况及管线状况

3.2.4 联络通道冷冻法施工流程

3.2.5 工程的重难点分析

4 兰州轨道交通联络通道冷冻法事故树分析及评价指标

4.1 事故树简介

4.1.1 事故树分析步骤

4.1.2 事故树常用符号和定义

4.2 联络通道冻结法施工风险事故树的建立

4.3 联络通道冻结法施工风险评价指标的建立

4.3.1 联络通道冻结法事故风险因素分类

4.3.2 联络通道冻结法施工风险评价指标的建立

5 基于AHP和贝叶斯网络方法联络通道冻结法施工风险评价

5.1 层次分析法

5.1.1 AHP计算步骤

5.1.2 风险影响度分析

5.2 贝叶斯网络评价

5.2.1 贝叶斯网络法概述

5.2.2 贝叶斯网络评价步骤

5.3 确定评价指标风险等级

5.4 基于AHP和贝叶斯网络的1号线联络通道冻结法施工风险评价模型

5.4.1 1号线联络通道冻结法施工风险评价模型

6 兰州轨道交通1号线联络通道冻结法施工风险评价

6.1 确定络通道冻结法施工风险评价指标的影响度等级

6.1.1 yaaph软件介绍

6.1.2 建立层次结构模型

6.1.3 AHP模型求解

6.2 确定络通道冻结法施工风险评价指标的概率风险等级

6.2.1GeNie 2.0软件介绍

6.2.2 建立贝叶斯网络模型

6.2.3 Bayesian模型求解

6.3 确定络通道冻结法施工风险评价指标的风险等级

6.4 结果分析

6.5 解决措施

结论与展望

参考文献

附录A 问卷调查表设计

致谢