高速公路钢桥焊接残余应力数值计算及结构可靠性分析

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第一章 绪论

1.1研究背景

1.2国内外研究现状及发展动态

1.2.1钢桥结构设计规范发展及现状

1.2.2焊接残余应力模拟发展及现状

1.3本文研究的主要内容

第二章 高速公路钢桥结构分析

2.1工程概况

2.2模型建立

2.2.1ANSYS建模

2.2.2单元类型

2.2.3材料参数

2.2.4网格划分

2.3作用分类和基本组合

2.3.1作用分类

2.3.2基本组合

2.3.3永久作用

2.3.4可变作用

2.4钢桥结构分析

2.4.1载荷计算

2.4.2边界约束及载荷施加

2.4.3钢桥结构应力状态

2.5本章小结

第三章 钢桥焊缝数值分析

3.1焊接残余应力概述

3.2焊接残余应力的测定方法

3.2.1机械测定法

3.2.2物理测定法

3.3焊接模拟理论

3.3.1焊接热源模型

3.3.2焊接热分析理论基础

3.3.3焊接应力场、位移场基本理论

3.4ANSYS焊接模拟

3.4.1焊接材料

3.4.2温度场分析

3.4.3应力场分析

3.5本章小结

第四章 高速公路钢桥结构可靠度分析

4.1结构可靠度

4.1.1极限条件的定义及分类

4.1.2极限条件方程

4.1.3失效概率

4.1.4可靠指标

4.2钢桥结构可靠度分析

4.2.1应力-强度干涉理论

4.2.2焊接钢桥结构可靠度分析

4.3本章小结

第五章 高速公路钢桥结构疲劳分析

5.1疲劳基本概念与破坏特点

5.1.1疲劳载荷参数与S-N曲线

5.1.2疲劳破坏特点

5.2钢桥结构疲劳分析

5.2.1Goodman曲线

5.2.2载荷谱处理

5.2.3材料属性

5.2.4钢桥结构疲劳可靠性分析

5.3本章小结

总结与展望

参考文献

致谢

附录A 攻读学位期间发表的科研成果

附录B 参加科研项目情况