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声明
第一章导论
一、选题背景
二、研究方法
三、本文可能的创新之处
四、文献综述
(一)几个相关名词的概念
(二)关于规制的综述
(三)关于铁路运输业的研究综述
第二章中国铁路运输业规制的现状及困境
第一节中国铁路运输业发展现状分析
一、中国交通运输业市场竞争状况分析
二、中国铁路运输业市场结构分析
三、中国铁路运输企业市场行为分析
四、中国铁路运输业经济绩效分析
第二节中国铁路运输业政府规制的历史变革
一、放权让利阶段(1978年-1985年)
二、经济责任大包干阶段(1986年-1992年)
三、现代企业制度试点阶段(1993年-1997年)
第三节中国铁路运输业政府规制的现状
一、对市场准入的规制
二、对铁路建设规划、技术管理规程的规制
三、对运输企业经营管理的规制
四、对铁路运输价格的规制
第四节中国铁路运输业规制面临的困境
一、严格的市场准入制造成行政垄断,制约了有效供给的进一步增加
二、政企不分的经营管理体制造成社会角色缺失
三、僵化的运价及收益分配机制阻碍了铁路企业效率的提高
四、非对称的规制组织架构致使铁路规制严重失效
第三章国外铁路运输业规制改革的实践及其对中国的启示
第一节若干发达国家铁路运输业的规制改革
一、日本铁路运输业规制改革
二、英国铁路运输业规制改革
三、美国铁路运输业规制改革
第二节国外铁路运输业规制改革的经验
一、放松规制与激励性规制并存
二、以完善的规制法律法规为改革准绳
三、重新组建铁路运输业规制机构
四、结构改革与完善产权制度并存
第三节国外铁路运输业的规制改革对中国的启示
一、充分认识铁路运输业重新规制的紧迫性和艰巨性
二、中国铁路运输业的重新规制必须分阶段进行
三、铁路运输业改革采取“网运分离”模式
四、改革中要充分考虑铁路的技术经济特性
第四章中国铁路运输业重新规制的路径选择
第一节中国铁路运输业重新规制的目标及原则
一、符合中国国情、从中国实际出发的原则
二、政企分开、政资分开、政府主导的原则
三、实现充分而公平的竞争性市场的原则
四、改革与规制重建循序渐进的原则
五、系统配套、特殊政策和过渡措施相结合的原则
六、建立强有力的领导体系和强有力的政府支持的原则
第二节中国铁路运输业重新规制的方向——“网运分离”
一、“网运分离”的概念
二、选择“网运分离”符合中国国情、路情
三、中国铁路目前实行的是一种效率较低的“网运分离”
第三节中国铁路运输业重新规制的路径选择
一、重新规制的前提
二、重新规制的主体
三、重新规制的对象
四、重新规制的手段
结束语
参考文献
致谢
攻读学位期间的研究成果
陕西师范大学;