基于声信号汽车座椅水平驱动器质量检测方法研究

摘要

汽车座椅水平驱动器是实现高档汽车座椅自动化控制的关键部件，而质量检测环节作为汽车座椅水平驱动器生产流水线的最终环节，对产品的质量控制、公司信誉，甚至汽车运行安全具有非常重要的作用，必须给予充分的重视。本文针对汽车座椅水平驱动器的机械结构和运行特点，设计了一套包含机械、电控和信号处理模块的质量检测系统，采用专门设计的夹具装卡待检测的汽车座椅水平驱动器，以PLC控制汽车座椅水平驱动器运行，采集运行时的信号，并应用一定的算法处理采集的信号，最后做出质量判断。
　　 第一章首先介绍了本课题的选题背景及意义，综合论述了故障诊断相关领域的发展历程和研究现状，并提出了不解体故障诊断的基本技术途径。
　　 第二章分析了汽车座椅水平驱动器的故障类型及原因，结合其机械结构特征进行了振动建模，并阐述了故障发生时的调制现象，同时给出了调制现象的数学模型和解调方法。
　　 第三章介绍了汽车座椅水平驱动器质量检测系统的系统体系结构，并从软、硬件角度完成系统的总体集成。
　　 第四章采用基于小波降噪、高频窄带滤波、希尔伯特解调分析和频谱变换的信号处理方法对汽车座椅水平驱动器的声音品质进行鉴别。
　　 第五章介绍了基于经验模态分解和频谱校正的方法，通过频谱校正提高频谱分析的精度和数据处理的速度。
　　 第六章介绍了汽车座椅水平驱动器质量检测的其他方法，包括小波分析、希尔伯特黄变换和改进的经验模态分解方法一集合经验模态分解对汽车座椅水平驱动器进行质量检测。
　　 第七章是全文总结和研究展望。

目录

文摘

英文文摘

第1章 绪论

1.1 选题背景及意义

1.2 国内外研究现状

1.2.1 齿轮箱故障诊断技术的发展历程

1.2.2 齿轮箱振动特征信号分析技术研究现状

1.3 齿轮箱不解体故障诊断的基本技术途径

1.4 本章小结

第2章 汽车座椅水平驱动器故障分析

2.1 主要研究内容

2.2 汽车座椅水平驱动器机械结构

2.3 汽车座椅水平驱动器故障类型及原因

2.4 汽车座椅水平驱动器振动建模

2.5 汽车座椅水平驱动器振动调制与解调

2.5.1 信号调制

2.5.2 信号解调

2.6 本章小结

第3章 汽车座椅水平驱动器质量检测系统

3.1 夹具

3.2 控制部分

3.3 数据采集模块

3.3.1 数据采集卡

3.3.2 传感器

3.4 信号处理

3.4.1 信号采集和处理软件一LabVIEW

3.4.2 HDM故障诊断系统

3.5 本章小结

第4章 汽车座椅水平驱动器的声音品质鉴别

4.1 汽车座椅水平驱动器的调制现象

4.2 小波降噪

4.3 调制解调原理及分析

4.4 应用实例

4.4.1 蜗轮故障

4.4.2 蜗杆故障

4.5 本章小结

第5章 基于BMD和频谱校正的HDM故障诊断方法

5.1 希尔伯特变换和经验模态分解

5.1.1 经验模式分解(EMD)

5.1.2 希尔伯特解调分析

5.2 频谱校正

5.2.1 频谱误差产生的原因

5.2.2 频谱校正原理

5.2.3 频谱校正仿真

5.3 实例分析

5.4 本章小结

第6章 HDM质量检测中的其他方法

6.1 小波变换

6.1.1 小波变换的定义

6.1.2 小波变换的特点

6.1.3 利用小波变换对HDM进行质量检测

6.2 希尔伯特一黄变换及集合经验模态分解

6.2.1 希尔伯特一黄变换

6.2.2 希尔伯特一黄变换及其在HDM质量检测中的应用

6.2.3 集合经验模态分解(EEMD)

6.2.4 EEMD在HDM质量检测中的应用

6.3 本章小结

第7章 总结与展望

7.1 全文工作总结

7.2 研究展望

7.3 本章小结

参考文献

攻读硕士学位期间完成的科技论文

致谢