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平台型共享汽车消费者信任影响因素的实证研究

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目录

声明

第一章 绪论

第一节 研究背景

第二节 研究目的

第三节 研究意义

第四节 研究内容与方法

第五节 本文的创新之处

第六节 本文的框架

第二章 文献综述

第一节 信任的定义及共享经济信任的定义和信任的维度

第二节 文献综述及理论基础

第三章 研究模型及假设

第一节 研究模型

第二节 研究假设

第三节 本章小结

第四章 问卷设计与数据形成

第一节 量表设计

第二节 问卷调整及收集

第五章 实证分析

第一节描述统计分析

第二节 样本统计特征分析

第三节 变量描述性角度的统计分析

第四节 信度和效度分析

第五节 相关性分析

第六节 结构方程模型及路径分析

第七节 结果讨论

第八节 本章小结

第六章 研究结论与展望

第一节 研究结论

第二节 策略建议

第三节 研究的局限性

第四节 研究展望

参考文献

附录

致谢

在读期间的研究成果

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摘要

近年来,随着信息技术尤其是移动互联网的发展与成熟,“互联网+”在各行各业掀起了革命性的风潮。Uber(优步)的产生和发展将共享经济的浪潮推向全球,在互联网+背景下,共享型经济已经发展成为一种新型经济模式,在全球的经济中产生重要的影响。共享经济影响人们生活的方方面面的同时,人们对其的关注热度也逐渐攀升,而信任作为共享经济的核心和基础,其重要性和影响力也备受人们的关注。在学术界,早有学者从信任的角度对共享空间进行了相关研究,而在共享交通出行上大多数学者主要研究了共享汽车的商业模式等,从信任的角度对其进行的实证研究目前较少。因此本论文希望将从信任的角度对平台型共享汽车进行消费者行为研究,通过理论与实证相结合的方式探究影响用户信任形成的关键因素。 本文先采用归纳分析的方法对共享汽车的概念、类型以及研究现状进行梳理,主要从消费者的个体因素和信任主体个体特征因素分别分析了对消费者信任产生的影响,进而影响消费者的使用行为意愿。本文以研究平台型共享汽车消费者影响因素模型为基础,进行问卷量表的设计,问卷共发放279份,其中269份为有效问卷。 本文在实证分析之前先使用了SPSS24.0对问卷数据进行了信度分析和效度分析,验证数据的有效性,然后使用AMOS24.0进行结构方程模型验证,对文章提出的概念模型假设进行检验,最终模型的拟合度较好。 研究结果表明:(1)用户对共享汽车平台的感知易用性、感知安全性以及信任主体的诚信度和服务质量都对用户信任产生直接显著影响,感知有用性对用户的信任无直接影响,所以原假设 H2不成立;(2)用户对共享汽车平台的善意信任对消费者的使用意愿产生直接显著影响,消费者对共享汽车平台的能力信任和正直信任对消费者的使用意愿没有直接显著关系,所以原假设 H10和 H11不成立。 研究结果表明(1)消费者对平台信任的产生较大的来源于对信任主体的服务质量,其服务质量值消费者能直观感受到的一种外在表现形式。因此平台在司机认证的时候对其资格进行审查,评价系统也要客观真实的反映司机的服务质量,提高用户满意度。(2)对于平台型共享汽车用户来说,他们更在意的是自身的核心利益是否有受到保护,平台是否是以用户为中心,这将直接影响他们对平台的使用意愿,所以平台的运营者在实际运营中要多关注用户的感受和利益,不以自我利益为中心。 文章最大的创新点在于:对平台型共享汽车消费者信任影响因素进行实证研究,在一定程度上扩充了现有的研究成果;在动态的角度弥补对平台型共享汽车信任研究的不足;深入考虑消费者的个体因素对消费者信任倾向的影响;基于信任建立机制的不同,平台型共享汽车信任影响因素从平台特性以及信任主体特性的角度进行归纳分析,使得研究的思路更为清晰全面。此外本文也为后来者提供了研究的可能方向。

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